提問(wèn)者：r32t8qbi2013-04-03 00:00
我的車型：比亞迪 F3 變速器：自動(dòng) 排量：1.5升 行駛里程：27000公里 購(gòu)買時(shí)間：2011年12月 問(wèn)題描述：汽車剛起動(dòng)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速為什么會(huì)突然下降，然后又馬上恢復(fù)正常，反復(fù)好幾次 出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng)：正常保養(yǎng)
這是正常的現(xiàn)象，因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)，在冷車的過(guò)程中，溫度不夠高，潤(rùn)滑不夠好。所以發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器給ECU發(fā)出的信號(hào)只能作為一個(gè)參考信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)相應(yīng)提高，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)溫度的時(shí)候，傳感器給ECU發(fā)出的信號(hào)就是一個(gè)真實(shí)信號(hào)，那么ECU就會(huì)根據(jù)此信號(hào)，將轉(zhuǎn)速降下來(lái)，打到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)怠速的車速。一般約為750-850轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)速突然下降，然后恢復(fù)正常。 追問(wèn)一下，是熱車后，不加速導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速忽高忽低嗎？
回答者：qqvd08712016-04-03 00:00
世嘉2.0怎與4B11的差別在于大扭矩的速度跨度上。 世嘉2.0的最大扭矩為200N.m/4000rpm，在轉(zhuǎn)速3800~4200rpm之間可以維持扭矩在200N.m，超過(guò)4200rpm扭矩開(kāi)始下降，轉(zhuǎn)速升到5900時(shí)
提問(wèn)者：gimi9663312013-06-19
1檔換2檔，起步就換； 2檔換3檔，速度是20多公里就可以換； 3檔換4檔，速度是40公里以就可以換； 4檔換5檔，速度是60公里以上。 不要太迷信發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如1、2檔本來(lái)就是起步、過(guò)度檔，要是發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：SatusBrian2013-05-15
是什么異響？ 可以排除的是油質(zhì)問(wèn)題。世嘉燒93完全可以。 幫你分析下異響的情況； 1：這是一輛試驗(yàn)車，跑過(guò)試驗(yàn)的，然后再整一下銷售，目前不少?gòu)S家都這樣搞； 2：發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問(wèn)題，畢竟存在有一定比例的不合格率；
提問(wèn)者：adadadakl122013-11-28
掛著擋位,雖然是空擋但是發(fā)動(dòng)機(jī)還是有負(fù)載，在這種情況下為了使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，ECU會(huì)適當(dāng)?shù)奶岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噴油量，當(dāng)檔位松開(kāi)后，負(fù)荷消失，發(fā)動(dòng)機(jī)維持不熄火的 最低噴油量和轉(zhuǎn)速肯定低，所以轉(zhuǎn)速下降了
提問(wèn)者：zqbx662014-11-17
一般情況都是節(jié)氣門(mén)體積碳的問(wèn)題，這款車對(duì)積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門(mén)體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑
提問(wèn)者：wsgxl693772013-07-28
動(dòng)力上還算夠用，配置相當(dāng)高！安全性也不錯(cuò)，保養(yǎng)周期比較長(zhǎng)，維修保養(yǎng)費(fèi)用比同級(jí)車要便宜些，適合家用，市場(chǎng)保有量大，小毛病多但是不影響駕駛，整體性能還是比較不錯(cuò)的 58車問(wèn)答平臺(tái)
提問(wèn)者：haoy48162013-04-16
