提問者:舞者酷V2016-06-07 00:00
你好,發(fā)動機(jī)油耗高見你上修理廠,檢查一下發(fā)動機(jī)的各個傳感器是否正常,一般是由于傳感器出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復(fù)!
回答者:MZ591667212016-06-09 00:00
我的是2.0MT的新世嘉,怠速聲音幾近聽不到;但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯,我就此問過4S維修,4S說AT的發(fā)動機(jī)怠速聲音大1些。1般新車發(fā)動機(jī)怠速聲音的大,可通過首保減緩,你首保后再感覺1下。你的車是剛啟動時
提問者:o456252015-09-16
發(fā)動機(jī)故障燈亮的處理方法:首先檢查水溫表、機(jī)油壓力燈。如果水溫表和機(jī)油壓力燈沒有亮(指針式的水溫表記得溫度應(yīng)該在95度左右),那車子還是可以開的,但此時一定要注意控制車速,并及時開到維修站進(jìn)行檢查。如果水溫過高或者機(jī)油壓
提問者:whkphs765912015-10-25
當(dāng)然嚴(yán)重了,冷卻風(fēng)扇有問題就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良,水溫過高,隨之機(jī)油溫度也會升高。輕微了導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,燃燒不充分,功率下降。嚴(yán)重了會導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘滯,曲軸軸瓦燒蝕,活塞還有可能因過熱變形。
提問者:2013-04-03
可能是三元催化堵了,有可能是經(jīng)常排放不達(dá)標(biāo),三元催化長時間負(fù)載,轉(zhuǎn)化能力喪失,進(jìn)而堵了
提問者:zlzk1232014-05-23
呵呵,這個問題我也遇過。有3個方面:1。點(diǎn)火鎖有問題(可能性很大)建議翻看相關(guān)書籍檢查點(diǎn)火鎖。2。ECU有問題,匹配不成功。我上次遇到的就是這個問題(不過好象我那時候啟動機(jī)還可以轉(zhuǎn))后來我直接到倉庫又領(lǐng)了一個新的,一次性
提問者:Maydorome2013-06-02
我的是2.0MT的新世嘉,怠速聲音幾乎聽不到;但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯,我就此問過4S維修,4S說AT的發(fā)動機(jī)怠速聲音大一些。一般新車發(fā)動機(jī)怠速聲音的大,可通過首保緩解,你首保后再感覺一下。你的車是剛啟動時
提問者:xiatian98982014-11-11