提問者：wxm031121282015-11-19 00:00
因?yàn)殚_了外循環(huán)，開內(nèi)循環(huán)就可以了，還有就是有可能漏風(fēng)了。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過程： 1、壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。 2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。 上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
回答者：sdgdsfdfhh2016-11-19 00:00
親，AC是制冷的按鈕，您說需要打開嗎？，有個(gè)調(diào)溫度的旋鈕，指向紅色即可，要暖風(fēng)不開內(nèi)循環(huán)，要冷風(fēng)打開內(nèi)循環(huán) 您好，AC是空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)，需要空調(diào)制冷的時(shí)候要打開。親，如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。 最左
提問者：ourqfa2015-03-08
如果外循環(huán)打開了的話，在行駛中出風(fēng)口會(huì)根據(jù)你開多少溫度（不管打不打空調(diào)）從出風(fēng)口出風(fēng)。如果外循環(huán)關(guān)閉則就不會(huì)出任和風(fēng)了。就這么簡單！夏天開空調(diào)時(shí)打內(nèi)循環(huán)時(shí)外面自然風(fēng)進(jìn)不到車?yán)�，車�(yán)锏臏囟染蜁?huì)涼一些，相反如果打外循環(huán)外面的
提問者：p0huwzwezcm42014-06-24
左邊的，旋鈕對(duì)準(zhǔn)藍(lán)色是自然風(fēng)狀態(tài)，也叫冷風(fēng)，夏天要看到這個(gè)位置。紅色的是熱風(fēng)，冬天要開到這個(gè)點(diǎn)上。這也是自動(dòng)空調(diào)溫度設(shè)置旋鈕；上不扇形的按鈕，燈亮是單獨(dú)給前風(fēng)擋玻璃吹風(fēng)，方形的按鈕燈亮是后視鏡和后窗加熱；中間的旋鈕是風(fēng)量
提問者：golflover2015-11-06
暖氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量產(chǎn)生的 溫度調(diào)節(jié)按鈕就是調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)口——發(fā)動(dòng)機(jī)室和外界的 如果溫度調(diào)節(jié)不是在自然風(fēng)一側(cè)也就是綠色 我們常說的涼風(fēng) 即使不開空調(diào)檔位 時(shí)間長了 也會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳到駕駛室里 熱
提問者：iqrjer1242013-08-06
怠速時(shí)，打開循環(huán)風(fēng)扇不打開AC制冷模式，從轉(zhuǎn)速表與瞬間油耗可以看出兩個(gè)數(shù)據(jù)都沒有增加，顯然這樣是不會(huì)增加油耗的。
提問者：2013-09-04
車子空調(diào)制冷制熱，有幾種方式自然風(fēng)，不開空調(diào)AC。效果差些。如開暖風(fēng)，很明顯，直要車發(fā)動(dòng)機(jī)熱了。就有暖風(fēng)，相對(duì)慢些。冷風(fēng)同理，直接同外面交換。這是AC空調(diào)燈沒亮開AC空調(diào)，制冷制熱。沒開空氣循環(huán)。速度慢些。加空氣循環(huán)速度
提問者：love6364532017-01-08
