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奧運(yùn)年，運(yùn)動(dòng)成為最大的時(shí)尚，汽車(chē)行業(yè)也不例外。隨著2008北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，以及80后車(chē)主逐漸成為購(gòu)車(chē)主體，車(chē)市的運(yùn)動(dòng)風(fēng)越刮越猛，眾多市場(chǎng)跡象表明，外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感、搭載強(qiáng)勁動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，正在成為市場(chǎng)新寵。 新車(chē)打出運(yùn)動(dòng)牌 2008年，新車(chē)上市的頻率之高令人目不暇接，有幾個(gè)月甚至達(dá)到了平均每天一款的速度。而后今年廠(chǎng)家從車(chē)型定位到營(yíng)銷(xiāo)，無(wú)不齊刷刷打上了“運(yùn)動(dòng)”的烙印。 超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域，2400萬(wàn)元的布加迪威龍帶領(lǐng)世爵C8 Laviolette BI2、保時(shí)捷的Boxster等名車(chē)呼嘯而來(lái);SUV領(lǐng)域，CRV依然以驕人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)雄踞枝頭，逍客、獅跑、名爵MG3、天語(yǔ)兩廂等車(chē)的Cross風(fēng)也是越刮越猛。 而轎車(chē)也無(wú)一例外打上了“運(yùn)動(dòng)”的標(biāo)向簽:從年初上市的青年蓮花競(jìng)速轎跑車(chē)、標(biāo)致206(圖庫(kù) 論壇)炫動(dòng)版到驪威運(yùn)動(dòng)版、卡羅拉運(yùn)動(dòng)版、進(jìn)口馬3兩廂運(yùn)動(dòng)版、沃爾沃C30 R-design個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，以及前不久剛剛上市的伊蘭特悅動(dòng)、新飛度、雅力士、寶馬1系……大量運(yùn)動(dòng)版車(chē)型扎堆新車(chē)市場(chǎng)。 另外，不少改款車(chē)也在內(nèi)飾、外觀(guān)等方面融入了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。比如搶眼的顏色、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的大包圍、擾流尾翼、深色內(nèi)飾以及更加智能和運(yùn)動(dòng)的配置等等，這些元素的運(yùn)用都讓新車(chē)極具動(dòng)感。 隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，奧運(yùn)熱浪與汽車(chē)業(yè)不斷碰撞出運(yùn)動(dòng)激情的火花，整個(gè)車(chē)市的運(yùn)動(dòng)之風(fēng)越刮越猛。 運(yùn)動(dòng)型車(chē)很受寵 來(lái)自有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2008年，中國(guó)車(chē)市雖遭遇諸多困境，整體發(fā)展節(jié)奏趨于緩和，但SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2008上半年SUV共銷(xiāo)售22.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.01%;其中城市型SUV市場(chǎng)表現(xiàn)依然良好，排名前五的本田CR-V、哈弗、途勝、瑞虎以及獅跑分別銷(xiāo)售3.90萬(wàn)輛、3.21萬(wàn)輛、2.69萬(wàn)輛、2.38萬(wàn)輛和1.48萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的61%，占據(jù)SUV市場(chǎng)的半壁江山。 “這真的是一個(gè)奇跡，中高級(jí)車(chē)市當(dāng)紅車(chē)型凱美瑞、新雅閣上市熱鬧3個(gè)月也就差不多偃旗息鼓了，市場(chǎng)優(yōu)惠接踵而來(lái)。倒是新CR-V，這款原本比較偏門(mén)的都市休閑車(chē)型，上市差不多一年了，市場(chǎng)還是那么紅火，每家店的訂單都在七八十份以上，10月以前都已經(jīng)排滿(mǎn)了�！睎|風(fēng)本田杭州經(jīng)銷(xiāo)商浙江金瑞負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的王總告訴記者，今年上半年以來(lái)，車(chē)市一片低迷，但新CR-V根本就沒(méi)有淡旺季之分，購(gòu)車(chē)者天天排隊(duì)，一款車(chē)的銷(xiāo)售收入占了銷(xiāo)售總收入的六七成。 “今年新車(chē)扎堆出，其中運(yùn)動(dòng)型車(chē)占大部分，這些新車(chē)都有不少目標(biāo)客戶(hù)群前往捧場(chǎng)，我們店里逍客和驪威勁銳占了總銷(xiāo)量的1/3，如果產(chǎn)能跟上，銷(xiāo)量應(yīng)該還要更高�！闭憬�友通市場(chǎng)經(jīng)理黃麗娟告訴記者。 談到運(yùn)動(dòng)型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)這個(gè)話(huà)題，杭州汽車(chē)城市場(chǎng)部徐奇印象最深的就是--“到賣(mài)場(chǎng)來(lái)買(mǎi)福克斯兩廂的消費(fèi)者以絕對(duì)比例超過(guò)三廂車(chē)主，基本上都是35歲以下的年輕人�！倍��？怂乖诳備N(xiāo)量排行榜中排名第二。根據(jù)杭州汽車(chē)城的統(tǒng)計(jì)，今年上半年銷(xiāo)售進(jìn)口SUV567 輛，去年同期銷(xiāo)售484輛，同比增長(zhǎng)17.1%;國(guó)產(chǎn)SUV今年上半年銷(xiāo)售1425輛，去年同期銷(xiāo)售1071輛，同比增長(zhǎng)33.1%。“跟全國(guó)一樣，SUV市場(chǎng)是今年增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這也是運(yùn)動(dòng)型車(chē)市場(chǎng)受寵的一個(gè)集中表現(xiàn)�！� “80后”成為購(gòu)買(mǎi)主力 運(yùn)動(dòng)車(chē)用速度與激情感染著愛(ài)車(chē)人，不管你是喜歡哪一類(lèi)運(yùn)動(dòng)車(chē)，終究無(wú)法擺脫“誘惑”。 時(shí)尚是一個(gè)永恒的話(huà)題。繼由公務(wù)車(chē)消費(fèi)時(shí)代向私家車(chē)消費(fèi)時(shí)代過(guò)渡之后，目前，汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷向年輕消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)變，大批涌入車(chē)市的“80后”不再滿(mǎn)足于“老三樣”單調(diào)與沉悶，開(kāi)始追求個(gè)性化的配置和外觀(guān)。他們不愿意讓老氣橫秋的車(chē)型成為他們的標(biāo)簽，因此讓汽車(chē)中多一些年輕人喜歡的時(shí)尚元素已經(jīng)成為汽車(chē)品牌關(guān)注的重點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)則是今年最搶眼的元素。 “現(xiàn)在的消費(fèi)者，購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的因素很多，但可以明確的是，外觀(guān)時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)省油、操控有運(yùn)動(dòng)感的車(chē)型最受歡迎，這無(wú)疑給運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型帶來(lái)了熱銷(xiāo)的契機(jī)�！逼�車(chē)市場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人分析，特別是隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，廠(chǎng)家會(huì)乘著這股奧運(yùn)之風(fēng)，在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，衍生出更多國(guó)內(nèi)車(chē)市炙手可熱的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車(chē)、跑車(chē)、SUV等將借奧運(yùn)騰飛，興起一陣汽車(chē)界的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。在以后，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)元素將成為吸引消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要賣(mài)點(diǎn)。

回答者：gyxggm2016-09-09 00:00