提問(wèn)者：hex5202013-04-09 00:00
抬到半連動(dòng)的時(shí)候加油門(mén)發(fā)抖越加越抖
朋友，這個(gè)你要注意了！ 《起步到半連動(dòng)的時(shí)候加油門(mén)車(chē)發(fā)抖》 -是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱齒輪若離若合的時(shí)候 想走走不了-想停-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)正在升高 就像勒住一匹即將脫韁的野馬 車(chē)在顫抖 危險(xiǎn)點(diǎn)：如果在平道 你這樣做車(chē)會(huì)猛然竄出 有追尾的可能 或者車(chē)子憋住熄火 一般怠速高的車(chē)子 緩慢松離合 即使不踩油門(mén)也是可以啟動(dòng)的 而且非常安全 耽誤一兩秒著急嗎？ 如果非要快點(diǎn) 左腳到半聯(lián)動(dòng)后緩慢抬起 即將到半聯(lián)動(dòng)時(shí)刻-右腳緩慢給油-直到左腳完全抬起 必須點(diǎn)：車(chē)在坡道起步 一定《起步到半連動(dòng)的時(shí)候加油門(mén)車(chē)發(fā)抖》 松手剎+抬左腳離合+右腳給油（三者一同完成） 否則你的車(chē)子會(huì)熄火后退 被追尾娥 可見(jiàn)萬(wàn)事都有兩面性 OK？ 希望對(duì)你有幫助�。。�
回答者：mowamowa2016-04-09 00:00
半聯(lián)動(dòng)就是離合剛剛接觸，但還沒(méi)到達(dá)同步，有同步的趨勢(shì)，主動(dòng)盤(pán)帶動(dòng)從動(dòng)盤(pán)靠動(dòng)摩擦啟動(dòng)。 摩擦片完好時(shí)不應(yīng)該有多大聲響，甚至沒(méi)有聲響。
提問(wèn)者：zibr75372013-11-23
冷車(chē)起步順暢無(wú)比，怠速高，熱車(chē)稍微給點(diǎn)油，否則抖，若還有問(wèn)題，技術(shù) 58車(chē)>>
提問(wèn)者：sunny8238232014-08-15
真的是這樣，我爸都是老司機(jī)了，開(kāi)了20多年的車(chē)了，還是控制不好CRV的離合器，大眾的車(chē)離合器行程特別長(zhǎng)，很好控制的，我個(gè)人認(rèn)為，一是離合器的差異，二是兩種車(chē)的理念的差異，日本車(chē)強(qiáng)調(diào)省油節(jié)能，他的怠速肯定調(diào)的比較低，所以剛
提問(wèn)者：2013-05-31
奇怪你們不是先加油再抬離合器,怎么教練就不提醒的? 你們的開(kāi)法會(huì)每個(gè)檔都會(huì)沖一下.理由是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比變速箱里的轉(zhuǎn)速低,抬離合器必然被發(fā)動(dòng)機(jī)牽制一下,先點(diǎn)加油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于變速箱轉(zhuǎn)速時(shí)抬離合器就會(huì)平穩(wěn)的多. 根據(jù)這
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2013-04-29
起步松離合器的要領(lǐng)：“快--停--慢”�？焯щx合器至半聯(lián)動(dòng)（聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變、有點(diǎn)發(fā)悶、發(fā)抖就是半聯(lián)動(dòng)位置），稍微跟油門(mén)，再平穩(wěn)緩緩松離合器完成起步，迅速進(jìn)二檔。 加油再松離合器，一下子沖出去。那是因?yàn)槟慵?/p>
提問(wèn)者：o3tng93w2013-06-17
捷達(dá) 一檔半聯(lián)動(dòng)起步后慢抬離合同時(shí)緩速加油，轉(zhuǎn)速至1500-1700換檔后慢抬離合緩速給油，循環(huán)操作……重點(diǎn)是半聯(lián)動(dòng)之后要慢慢抬離合，慢抬離合!
提問(wèn)者：你的vnvn2013-09-06
