提問者:efg822013-10-23 00:00
您好,飛度1.5L手動(dòng),行駛換擋的時(shí)候,踩下離合發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速往上高了2~300轉(zhuǎn),想問您是正常的嗎?還是有什么問題?
網(wǎng)友您好:當(dāng)踩下離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離,發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷減輕,這樣轉(zhuǎn)速會(huì)有所變化,屬于正,F(xiàn)象
回答者:簡單VS注冊2016-10-23 00:00
這不是供油系統(tǒng)的問題。如果車子經(jīng)常跑城市路況,里程30000左右,基本就是積碳的原因。所以車子熱以后,或者開一會(huì),才能夠感覺正常了。積碳多了,影響燃油的霧化,混合氣濃度異常。燃燒不良,就會(huì)一發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的那種感覺。
提問者:Wilson2192013-07-04
xman 關(guān)于您咨詢的問題,新飛度1.3l發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是:10.5:1,您在2500-2800轉(zhuǎn)之間換擋。因?yàn)槿绻D(zhuǎn)速過低的話,則感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,注意發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速是負(fù)載過大,對發(fā)動(dòng)機(jī)有損害,會(huì)容易形成積碳。如果
提問者:a21736712013-05-26
可以在D-S之間互換,但建議在車輛高速運(yùn)動(dòng)時(shí),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí),最好不要從D擋掛入S。 因?yàn)镾本身就是一個(gè)轉(zhuǎn)速高,升檔晚減檔早的檔位,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)升入S會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高而影響發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者:j20781486522013-10-01
1、對的,三檔30-40碼轉(zhuǎn)速在1500-1800轉(zhuǎn); 2、怠速過低發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸會(huì)產(chǎn)生積碳,反而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,所以怠速應(yīng)該保持在800-1000轉(zhuǎn)/分鐘, 3、超過40碼就應(yīng)該換四檔。55-60可以換五檔。
提問者:lz83522014-02-12
您好網(wǎng)友:建議您到4S店檢查,飛度怠速在800轉(zhuǎn),變速箱油更換周期為2年4萬公里。
提問者:QQ5072013-05-07
怠速的時(shí)候車子有沒有發(fā)抖的情況,有的話就去檢查一下你的發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞點(diǎn)火高壓包,有可能失靈了或者沒有安裝好
提問者:Sellicema2016-01-13