提問者:weihys2014-07-28 00:00
1。你的換油周期太長了,一般機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)里后的保質(zhì)期是3個(gè)月或5000公里(其中一個(gè)達(dá)到就得更換)超時(shí)機(jī)油就會(huì)過量消耗。2。機(jī)油的粘度偏高也會(huì)過量消耗機(jī)油。3。就是你的車子已經(jīng)開始輕度燒機(jī)油了,只不過你看不出來罷了。
回答者:想從你眼中看偶2016-07-28 00:00
其實(shí)燒機(jī)油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差,大家應(yīng)該心里還有數(shù),但是機(jī)油差,有點(diǎn)不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國,在歐洲,機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑,其中的添加劑的含量如下:典型的多級(jí)機(jī)油—78%
提問者:chicshine19872015-10-11
加機(jī)油的原則:更換機(jī)油濾器時(shí),機(jī)油濾器不裝油,此種情況下,新加入的機(jī)油要比滿刻度線多一點(diǎn),然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì),使機(jī)油系統(tǒng)充滿油,然后停車,過幾分鐘抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油油位是否正常。多著放、少者補(bǔ)。機(jī)油過多燒機(jī)油不說,還
提問者:kapayxj9332015-01-06
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了! ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者:papc40312016-01-20
多一點(diǎn)是多少,不超過0.5L的話問題不大,看以看開一下機(jī)油尺,如果液位5毫米超過上限,最好是放出來一些。過多的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有影響的。
提問者:jansner2015-03-03
life6根據(jù)您所說的情況,如果檢查發(fā)動(dòng)機(jī)沒有滲漏機(jī)油的現(xiàn)象,可以初步判斷您現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象。您可以自己觀察一下1.車輛起動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙,發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后排氣管排不冒藍(lán)煙恢復(fù)正常,說明氣門導(dǎo)管泄漏機(jī)油。2.
提問者:2013-03-28
想要知道燒機(jī)油怎么解決,首先需要知道燒機(jī)油的原因,綜合多年經(jīng)驗(yàn),得出燒機(jī)油的原因如下: 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。
提問者:376K2016-12-10