提問(wèn)者:miaokun1233212013-06-12 00:00
機(jī)油可以參考以下標(biāo)準(zhǔn): 1、美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)級(jí)別:SJ以上 2、美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)粘度:10W-40&15W-40都可以。 以上標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)油包裝桶都有標(biāo)注。 1.3的排量,100KM油耗70元肯定有點(diǎn)高了,建議去檢查一下!
回答者:filen35082016-06-12 00:00
電源線扒皮取出銅絲,穿到抽油的管子里,不要露頭,銅絲要清理好沒(méi)毛刺、沒(méi)掉渣插入長(zhǎng)度可以按機(jī)油尺比量擼直了,就像插機(jī)油尺一樣了,不會(huì)再卡住拔出銅絲后接上針筒抽,抽完后直接拔出管子,不用插入銅絲,不會(huì)卡住記住,凡是插入會(huì)卡(
提問(wèn)者:mmndddxqz2013-06-02
什么叫做燒機(jī)油,就是機(jī)油流入燃燒室。這問(wèn)題一般出現(xiàn)在車齡較長(zhǎng),里程較多的車上。9萬(wàn)公里實(shí)在不應(yīng)該出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。但是也要看駕駛習(xí)慣,和車輛使用狀況。活塞環(huán)與套筒密封不嚴(yán)就會(huì)直接導(dǎo)致燒機(jī)油。去正規(guī)店修理下吧。費(fèi)用不好說(shuō),不知
提問(wèn)者:58車2013-04-18
一般的機(jī)油過(guò)多的危害是:發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗,過(guò)多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量明顯增大,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多,甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者:fhjkhe2013-06-08
新車磨合期消耗機(jī)油如果不嚴(yán)重,一般屬于正常狀態(tài)。 因?yàn)樾掳l(fā)動(dòng)機(jī)雖然經(jīng)過(guò)冷磨過(guò)程,但工作環(huán)境還是與裝車后的使用狀態(tài)有很大區(qū)別,缸壁與活塞環(huán)和活塞的配合間隙仍需要一個(gè)磨合的過(guò)程使其達(dá)到最佳狀態(tài)。在這個(gè)磨合過(guò)程中,機(jī)油沿缸壁
提問(wèn)者:lwhzhangshasha2013-03-10
沒(méi)這種說(shuō)法,加多了也傷,,,正確的量是,在冷車狀態(tài)下看機(jī)油尺,應(yīng)該在中間段最好。
提問(wèn)者:viki05182013-11-13
把放油螺栓擰出一半甚至更多,別全擰出來(lái)了,讓它滴吧!這樣來(lái)的穩(wěn)妥!
提問(wèn)者:adhaxo52wd412013-11-28