提問者：GZJSW882013-07-26 00:00
本人先在學(xué)車，但上坡老熄火為什么？他們都說是沒帶速，什么是帶速？要怎么才能保持不熄火？還有開車為什么要換檔？？
其實應(yīng)該是“怠速”拉。依次回答你的問題： 1.坡道起步肯定是先抬離合器，這個要慢慢地，試著抬。你多練幾次，體會一下抬到那種半離合的狀態(tài)（這種狀態(tài)就是即使你松了手剎車也不會后溜，好像就掛在坡路上了一樣），到了這個狀態(tài)松手剎，加油就好了。你總是熄火肯定是抬得幅度過大或者過快，你可以試著在松離合的同時稍微踩一點油門，只踩一點點哦，這樣大概不會那么容易熄火。 2.為什么要換擋？你如果開車懶得換擋那就開自動擋的好了，只管踩油門，握方向就行，不過那樣駕駛的樂趣就大大減少了，而且自動擋比手動檔耗油要多一些哦。 3.排量和幾缸，我不是很懂這里面的原理啦。只知道排量愈多或者缸越多的車馬力就大些，跑起來更有勁，提速什么的都會比較快。 上坡老熄火為什么 減擋前給一腳油，把轉(zhuǎn)速轟起來一下。在上高坡前不要換擋太早，但更不要上到半道再掛那就更掛不上了；用高擋或轟油讓轉(zhuǎn)速高起來后就好掛擋；在上坡過程中不要一下就把油門踩到底，給一腳后等轉(zhuǎn)速上來后再給一腳，這樣不急不慢的應(yīng)該不會再熄。在坡上熄火后應(yīng)立即啟動否則應(yīng)拉手剎，以免車由于慣性滑動造成事故。
回答者：fanchengguoji2016-07-26 00:00
多開幾天就好了，沒事的時候多練習(xí)一下吧，沒什么可以教的，
提問者：sdfkdjskam162014-07-07
把怠速調(diào)的高一些！空調(diào)會分掉很大的一塊怠速動力的！當(dāng)達(dá)不到發(fā)動機轉(zhuǎn)動的圈數(shù)時就會熄火！
提問者：hahaqqqq1234562013-06-01
自己的車，怠速比學(xué)車時的教練車要低，教練車是怕容易熄火，怠速調(diào)得較高，但那樣費油，自己的車一般不會調(diào)那么高的怠速。你在抬離合至車抖時可以加點油，不要等到完全放開離合才加油，也就是加油的狀態(tài)下找到半離合的感覺。尤其是較陡的
提問者：sunraising2013-06-12
你這個問題，是小問題，但是要解決要花費不少精力，因為不是現(xiàn)場檢查，只能一一排除。 你的問題是在更換了波箱油，使用一段時間后出現(xiàn)問題，先不懷疑油質(zhì)問題。 1發(fā)動機沒問題，2可能波箱問題，你的是05款·還是AT的變速器，
提問者：qaz902172013-06-26
您好：關(guān)于您咨詢的問題，起步時車輛熄火屬于是油門和離合器配合不當(dāng)導(dǎo)致的，離合器和油門踏板是需要同時配合使用的，在松開離合器踏板的同時油門需要同步進行，這樣才可以避免車輛熄火。如果在上坡路段，您可以借助手剎起步，在踩下油門
提問者：2014-02-25
教練車的炱速高，不容易熄火，所以當(dāng)拿照后，開自己的車子你會感覺起步困難，容易熄火了，我教你如何起步，給自己一點自信，不用緊張的，先輕踩油門慢慢的放離合器，感覺車子動后，停止抬放，穩(wěn)住讓車子完全動起來后，就可以完全放開離合
提問者：2013-03-06
