提問者：2013-03-14 00:00
1、倍耐力 相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源於19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬於運(yùn)動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說實(shí)話，倍耐力輪胎絕對適合wrc那種路況，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。喜歡 車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強(qiáng)悍了，不敢說倍耐力是最好的，但我可以負(fù)責(zé)任的說，倍耐力的抓地是最棒的， 車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至於倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎裏屬於中等偏上，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯��！ 3、鄧祿普 鄧祿普於19世紀(jì)后期起源於ying國，后被ribeng控股（ying國佬什麼好東西都留不住，勞斯萊斯，唉），是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹a(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒特點(diǎn)（和普利司通類似，下面會提到），靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當(dāng)然也高的夸張。國產(chǎn)鄧祿普針對中國的情況，適當(dāng)降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。 4、固特異 鄧祿普由於著名車手賽納的si，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬於典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次於倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。我對它一點(diǎn)好感沒有。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產(chǎn)車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。我感覺美國鬼子可能是壞，不把好東西給中國，價格和米其林差不多，屬於國產(chǎn)裏邊價格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品（固特異在榮成成山廠就有代工，雖說代工可以節(jié)省成本，可品質(zhì)不敢恭維）。生氣不說了，meiguoguizi不厚道！不推薦！ 5、米其林 米其林19世紀(jì)起源於fa國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，wrc等等。米其林屬於舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳e級c級。個人感覺同樣屬於舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在z國成功的原因吧。當(dāng)然，由於廣告，米其林的價格在國內(nèi)并不算低，進(jìn)口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴�？傮w來說，米其林不錯，如果你對它的品牌認(rèn)可，那麼我小推薦一下。
回答者：ygjchina2016-03-14 00:00
輪胎應(yīng)該每個月檢查一次氣壓。 不扎胎，氣嘴不漏氣，輪胎的氣壓是不會缺氣的。 如果發(fā)生缺氣，肯定是輪胎或氣嘴漏氣。（排除人為損壞）
提問者：牛車網(wǎng)2013-05-30
沒有硬性規(guī)定多少換..這跟你行車環(huán)境有關(guān)系.一般的來講,輪胎出現(xiàn)紋路不清或老化裂痕了就須要換了.特別是常跑高速的要多檢查我的車跑了七萬公里了都還沒換. 因?yàn)槲乙话闵舷掳?輪子連補(bǔ)都沒補(bǔ)過.
提問者：jzm201108082013-03-22
三包規(guī)定： 1． 用戶在購買輪胎后，未實(shí)際使用前即發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，可調(diào)換新胎，如果是外觀質(zhì)量問題的可雙方協(xié)調(diào)解決�！ �2． 如果用戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，按胎面花紋磨損深度計(jì)算理賠標(biāo)準(zhǔn)，具體規(guī)定如下： 1）
提問者：houteu2013-04-08
您好！ 您可以根據(jù)以下方法判斷輪胎是否需要更換了： 第一點(diǎn)：如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。 第二點(diǎn)：如果輪胎花
提問者：lichunkuangren2015-02-26
輪胎更換一般是看輪胎的磨耗安全線而不是看里程，如果到達(dá)磨耗安全線的話是必須更換輪胎的，因?yàn)榈竭_(dá)磨耗安全線的話，對汽車的剎車性能降低，特別是在雨季的路況，使輪胎的排水性能不好，容易造成汽車發(fā)飆，造成安全事故。安全磨耗線在輪
提問者：2013-07-25
原廠錦湖質(zhì)量是不怎的.很容易起包,噪音也大,米其林和普力斯通比較好一些.更換的時候注意輪胎的尺寸,按原廠的不要更改,除非連胎玲一起改.
提問者：wvht5122013-01-05
