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問答

凱越油耗這么高,為什么還那么多人買?

提問者:wangwei19877072013-04-16 00:00

在各大車網的凱越論壇中泡了很久了,發(fā)現(xiàn)很多人反映凱越油耗實在很大,1.6的都要十個多,有的還有13、14,真是有點高。但為什么大街上還那么多凱越的影子??搞不懂。我其實有點喜歡它的樣子和內飾,就怕油耗!

最佳答案

這個問題提的很好。 凱越在同類車中各方面綜合性能都很好的,各方面沒有特別突出的優(yōu)缺點,但都很平均 1.油耗,這是很爭議的問題,很多人說凱越油耗大,最主要的是因為他是美國車,自然得出的結論,凱越的油耗比輕了100多公斤的日本車稍大一些,但正常使用是和寶來、伊蘭特差不多的,而且1.6的可以使用90號汽油,所以真正在油的花費上并不高 2.動力:凱越的動力在同類車中不是最好,但絕對不弱,特別適合中國路況以及城市道路偏多的家庭,發(fā)動機2000轉就有90%的力量輸出,1.6手動0到100公里提速是12.7秒(福克斯1.8手動用戶手冊上的數據是13.4秒)。完全滿足日常需要。 3.空間:凱越2600的軸距的空間向來是一個賣點,加上“雙H”設計理念,使得空間寬綽,視覺舒適,而且有很多人性化儲物空間(這是德國車要學習的地方) 4.底盤懸掛:凱越是四輪獨立懸掛,前麥弗遜后雙連桿(凱美瑞就是此懸掛),而伊蘭特悅動,騏達,寶來等都是非獨立懸掛。因此凱越的舒適性明顯優(yōu)于同類車,而且是由蓮花公司調校,全球180萬公里,國內10萬公里路試(很多車沒有國內路試,所以水土不服),適合中國的坑坑洼洼,故障率也低。 5.安全:別克的安全不用多說,即使凱越撞天籟,凱美瑞都不會吃虧 6.外形:凱越的外形是意大利皮尼法利納設計,比較符合大多數中國人的審美觀的,新凱越的外形改進增加了動感,整體的大氣風格并未丟失。而且車型豐富,有三廂,兩廂(喬治亞羅設計),旅行車可以選擇 7.售后:全國500家4S店,全國凱越近百萬的保有量,維護要遠低于同類車,一次保養(yǎng)130塊,三濾300塊,另外“別克關懷”是全國第一個品牌服務,售后服務的口碑一向很好。 8.品牌企業(yè):比起美國通用的疲軟,上海通用在中國絕對是強勢企業(yè),7年全國最受最經企業(yè),銷量領跑其他企業(yè) 因此,買車的人大多是聰明人,不會因為油耗這一個因數(而且是可以克服的),而舍去安全,售后,品牌,舒適,動力等方面都不錯的凱越。

回答者:2016-04-16 00:00

凱越相關問題

  • 別克凱越油耗高多少

    其他條件都相同的情況下,比同級車高1-2升/百公里。這是正解。關鍵是其他條件你要看好了,比如是在哪個里程區(qū)間,1000公里以內磨合期的車肯定費油,你不能跟跑了5000以上公里的車比,人家過磨合期了,肯定比你省油。另外,還

    提問者:heeyeon352013-03-15

  • 別克新凱越油耗是不是很高啊,我2013年剛買的 開了720公里加了800塊油現(xiàn)在就剩100不到了

    具體看年款,新款的凱越要比老款凱越節(jié)油效率大幅提升 粗略的算了一下,你現(xiàn)在的油耗應該是百公里12.5L左右,油耗有點高,改善一下駕駛習慣 老款凱越油耗也比這個低一些

    提問者:lilinlin6332013-09-05

  • 凱越油耗這么高,為什么還那么多人買

    這個問題提的很好。 凱越在同類車中各方面綜合性能都很好的,各方面沒有特別突出的優(yōu)缺點,但都很平均 1.油耗,這是很爭議的問題,很多人說凱越油耗大,最主要的是因為他是美國車,自然得出的結論,凱越的油耗比輕了100多公斤的日

    提問者:回復了feedwang2016-09-03

  • 新凱越油耗很高。

    車輛在磨合期油耗的確要大一些,過了磨合階段會低一些,你再觀察使用.當然還要注意駕駛習慣.

    提問者:ariawang2013-03-01

  • 凱越油耗高嗎?

    我以前在4s店賣過別克系列的汽車 關于你所說的具體數值 真沒法給你 但他標的經濟油耗是6.2—6.5 樓上的說的對 別看廠家給的油耗 但是并不是廠家作假 它還不敢這么干的 因為它給的一切數據都是受法律保護的 也就是是說相

    提問者:hjueg2013-04-26

  • 別克新凱越耗油高怎么辦?

    您好: 關于您咨詢的問題,鋁合金輪轂質量比較小,而且散熱較好,長時間使用不易變形。但是在實際使用當中,您并不會感覺到兩種類型的輪轂有任何差距。關于油耗的問題,凱越1.6l排量手動擋車型綜合路況燃油消耗大概在9升左右,油

    提問者:aygoo2013-08-11

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報價:8.39-16.48
級別:緊湊型車
排量:1.3L 1.5L 1.6L 其他1.8L 
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