提問(wèn)者：zidv696432013-04-07 00:00
轎車(chē)在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2500左右（120KM/H),這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管溫度高，燒紅的現(xiàn)象應(yīng)該是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，排氣壓力大，燃油可能還未完全燃燒完（呈等離子狀態(tài)，也就是火焰）就被排出燃燒室，此時(shí)溫度一般在700~1200左右，接近鑄鐵排氣管道的熔點(diǎn)溫度（純鐵的熔點(diǎn)一般為1440度）,此時(shí)排氣管被燒紅是非常非常正常的事情，只要發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)未做過(guò)改裝（如增加懸掛附加件等）,單靠發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的自然空氣循環(huán)就能保證排氣歧管不被燒壞，LZ可以找找相關(guān)視頻，F(xiàn)1賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的視頻，你會(huì)發(fā)現(xiàn)人家的排氣管紅的發(fā)亮。。。。動(dòng)畫(huà)頭文字D里也有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管被燒紅的鏡頭，很正常的。 不知道LZ的車(chē)排量是多少，且在什么情況下出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的情況的？ 1.8排量以下，無(wú)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速公路上由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能已經(jīng)接近最佳動(dòng)力輸出扭矩上限（我記得是在3000~3500轉(zhuǎn)為極限）,而發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力不大（1.8排量以下不帶渦輪增壓大部分型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般在100KW以下）,在超出最佳扭矩輸出轉(zhuǎn)速下自然會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，多數(shù)情況下出現(xiàn)110公里時(shí)速以上時(shí)超車(chē)加速車(chē)子提速吃力的現(xiàn)象，事實(shí)上并不是動(dòng)力不足，而是廠商出廠調(diào)教問(wèn)題，畢竟1.8以下排量的市場(chǎng)定位是城市用車(chē)，開(kāi)車(chē)超120公里的機(jī)會(huì)很少，因此扭矩輸出調(diào)教比較偏向于美國(guó)車(chē)的低轉(zhuǎn)速高扭矩來(lái)提高起步能力和80公里以下動(dòng)力輸出表現(xiàn)。 LZ可以考慮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更寬泛的動(dòng)力輸出區(qū)間，例如目前家用市場(chǎng)大眾系列的主打產(chǎn)品1.4TSI，根據(jù)已有測(cè)試表明發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)110KW，整車(chē)功率約94.6KW，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出上限高達(dá)4000~4500轉(zhuǎn)，換算下來(lái)看的話即使在145公里時(shí)速下，該發(fā)動(dòng)機(jī)仍然有提速爆發(fā)力。 我有臺(tái)朗逸1.4TSI，動(dòng)力確實(shí)很不錯(cuò)
回答者：521yubo5212016-04-07 00:00
一般是: 一檔~10--20KM 二檔~20--30km 三檔~30--40km 四檔~40--60km 五檔~60--...安全km 轉(zhuǎn)速一般是1500--2500左右換,主要還是看車(chē)型,如低扭矩的就需要高轉(zhuǎn)速,如富康
提問(wèn)者：hillzf16692013-04-05
凱越這車(chē)油耗本來(lái)就高!!去4S店檢查!!節(jié)氣門(mén)體里和怠速馬達(dá)里是否有積碳!!建議清洗燃油路!!更換火花塞!!
提問(wèn)者：ws37002013-05-23
您好: 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門(mén)軸部因積碳過(guò)多造成節(jié)氣門(mén)卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門(mén)以后會(huì)出現(xiàn)
提問(wèn)者：fdgg70562013-09-09
應(yīng)該是慢慢加會(huì)比較好的，如果直接加到2000，他自動(dòng)換檔的話反而影響速度，自動(dòng)波的車(chē)雖然理論上不能控制換檔的轉(zhuǎn)數(shù)，可是細(xì)心一點(diǎn)的師傅應(yīng)該是可以發(fā)現(xiàn)，如果一腳踩下去的話，自動(dòng)換檔反應(yīng)不過(guò)來(lái)的時(shí)候，轉(zhuǎn)數(shù)是有可能去到比設(shè)定的更
提問(wèn)者：2013-07-05
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏氣，清洗節(jié)氣門(mén)， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答58車(chē)
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2015-11-30
從專(zhuān)業(yè)原理來(lái)說(shuō)，就是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大了，轉(zhuǎn)速就會(huì)變高。汽油機(jī)油門(mén)并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的。即開(kāi)度小，進(jìn)入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小，反之即大。進(jìn)入汽缸的混和氣越多，燃燒發(fā)出的力越大，這樣推動(dòng)活
提問(wèn)者：lizhiwei0662015-11-09
