提問者：2gslinayali2013-08-28 00:00
mercedes您好： 冷啟動時發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響，首先應(yīng)確定異響是發(fā)動機(jī)外圍部件還是發(fā)動機(jī)內(nèi)部發(fā)出的。外圍部件異響，比如馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、皮帶等需要通過調(diào)整或更換相應(yīng)配件來解決。如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)部異響，則考慮是否由于潤滑不良或積碳敲缸造成，建議檢查潤滑油液位和質(zhì)量，液壓挺桿和凸輪軸、連桿軸承等相關(guān)機(jī)械部件是否有磨損或損壞；燃燒室和活塞環(huán)積碳是否較多等。具體情況還需要聽到聲音后再做判斷，建議您到北京市勤和汽車銷售有限公司請北京市汽車修理公司技術(shù)支持團(tuán)隊專家張靖偉現(xiàn)場檢查一下車輛，以便作出準(zhǔn)確判斷。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京市勤和汽車銷售有限公司 熱線：800-810-1384010-65816687 技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：qq4926331162016-08-28 00:00
根據(jù)你的描述，打方向聲音會變大，我判斷應(yīng)該是你車子的助力泵聲音響。如果確定只有冷車會發(fā)出這種聲音，那基本問題不大，因為冷車時，助力泵油液溫度較低，這時的油液濃度比較稀，助力泵工作時容易泵入空氣才會產(chǎn)生異響和噪音，也有可能
提問者：wengshengjiao2013-07-10
此現(xiàn)象屬起動怠速提的過高,進(jìn)油過大氧傳感判斷指令開啟節(jié)氣門.應(yīng)查氧傳感空氣傳感及溫度傳感另查節(jié)氣門.還有自動提速機(jī)構(gòu).
提問者：congbao5202013-06-13
氣門的聲音，沒問題，溫度上來就好了
提問者：ondisnsqj2013-06-04
想請專家就把分設(shè)置的高一些，一點分都沒有，我都懶得和你說。
提問者：2014-09-06
你的車估計也有大幾萬公里了是不？從你所說的情況看來很可能是發(fā)動機(jī)積碳導(dǎo)致的！你提供的資料不詳細(xì)，我只能說這么多了！
提問者：favxt8802013-03-08
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：Garfield_櫻子2016-01-14
