提問(wèn)者：乖寳兒2016-09-29 00:00
一、 汽車(chē)隔音工程的施工材料眾所周知，汽車(chē)在怠速、加速或不同路面行駛狀態(tài)下而產(chǎn)生的噪聲，經(jīng)底盤(pán)和車(chē)體產(chǎn)生共振或共鳴后將噪聲放大而傳入車(chē)內(nèi)，令駕乘者感到不適。因?yàn)槁曇羰峭ㄟ^(guò)振動(dòng)來(lái)傳播的。所以隔音工程是運(yùn)用專(zhuān)業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行車(chē)體減振及車(chē)內(nèi)吸音，從噪聲的傳播途徑上進(jìn)行隔除。隔音工程主要通過(guò)以下兩個(gè)途徑來(lái)處理：（1）使用減振隔音材料來(lái)達(dá)到消音降噪的目的。例如：在車(chē)門(mén)、行李底盤(pán)等處粘貼減振隔音材料后，它會(huì)起到加固車(chē)體結(jié)構(gòu)和控制車(chē)體與外界噪聲的共振的作用。這是因?yàn)檎迟N減振隔音材料后。改變車(chē)體的固有頻率，控制車(chē)外噪聲與車(chē)體產(chǎn)生的共振和共鳴，從而有效隔除車(chē)個(gè)噪聲。（2）使用吸音材料來(lái)達(dá)到消音降噪的目的。例如：在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋使用吸音材料后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲明顯降低。這是因?yàn)槲舨牧鲜且环N聲學(xué)泡沫材料，它里面水平分布著開(kāi)口腔與閉口腔，能有效地將噪聲即聲能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和熱能消耗掉，從而達(dá)到吸收噪聲的目的這兩種材料的使用并不是獨(dú)立的，配合使用會(huì)達(dá)到最佳效果。 二、汽車(chē)隔音工程的施工方法如前所述，惱人的車(chē)內(nèi)噪聲不外乎來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、風(fēng)噪聲以及車(chē)身共鳴等。目前國(guó)內(nèi)流行的汽車(chē)隔音技術(shù)都是根據(jù)這幾個(gè)噪聲源進(jìn)行防治，以達(dá)到隔絕噪聲進(jìn)入車(chē)廂，營(yíng)造一個(gè)安靜的車(chē)內(nèi)空間。其具體施工方法是：（1）在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。（2）在車(chē)廂內(nèi)中央底盤(pán)、后車(chē)廂底盤(pán)上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊，其主要作用是緩解中央底盤(pán)、行李箱下底盤(pán)件在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車(chē)廂的共鳴音壓等。（3）在車(chē)門(mén)飾板內(nèi)貼上止震墊+隔音棉，它可降低行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)鈑金結(jié)構(gòu)件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車(chē)門(mén)內(nèi)飾板及零件的松脫，降低因車(chē)齡較長(zhǎng)或長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的雜音。 （4）在車(chē)門(mén)內(nèi)飾件的內(nèi)面貼上一層隔音棉，在門(mén)板的內(nèi)側(cè)粘貼減振墊，加裝車(chē)門(mén)密封條以加強(qiáng)車(chē)門(mén)與車(chē)門(mén)框的密封性。經(jīng)過(guò)這樣的施工，不僅能加強(qiáng)車(chē)門(mén)的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車(chē)高速行駛的風(fēng)噪聲。（5）前后輪翼子板是底盤(pán)噪聲傳入車(chē)廂的一個(gè)主要地方，在前后輪翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音。（6）在發(fā)動(dòng)機(jī)擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳入。發(fā)動(dòng)機(jī)是最主要的噪聲源，也是離駕駛員最近的噪聲源，在加強(qiáng)儀表板下部及發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻的厚度后，能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)傳入車(chē)廂內(nèi)的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。
回答者：qq9184728862016-11-17 00:00
主要原因是車(chē)廠為了節(jié)省成本現(xiàn)在有許多車(chē)出廠時(shí)也是不帶引擎蓋隔音棉的，包括大眾進(jìn)口途銳這種高端車(chē)型出廠都沒(méi)有配備引擎蓋棉，所以不要把這個(gè)當(dāng)回事，如果后期要安裝的話，可以在某寶上買(mǎi)一塊，便宜的幾十塊錢(qián)，改裝類(lèi)引擎蓋棉好一點(diǎn)的
提問(wèn)者：lgs1011012015-04-10
只要是原車(chē)廠沒(méi)有加的，都可以加，但加的地方就非常有限了，比如說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)箱蓋，一般情況下，只能加這個(gè)位置，像是車(chē)門(mén)處等其它可加隔音的地方，只能在汽車(chē)設(shè)計(jì)之初時(shí)，預(yù)留可增加的接口時(shí)，才能加，不然不好加。一般的4S店，只加發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：8ee8m39oe62016-06-04
建議使用“圖3 2014款全新愛(ài)麗舍(白色)引擎蓋隔音棉正面(無(wú)鋁箔款) ” 引擎蓋防護(hù)產(chǎn)品上粘貼鋁箔是不科學(xué)的，因?yàn)殇X箔除了隔聲外，還會(huì)反射高達(dá) 95%以上的熱能，這些熱能主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱，鋁箔面把發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：kai1xinrM2014-10-21
發(fā)動(dòng)機(jī)擋板隔音我們叫防火墻，另外不知其他地方您是否考慮做隔音， 58車(chē)[雪鐵龍愛(ài)麗舍]信息：http://www.webcars.com.cn/citroen-elysee/
提問(wèn)者：spanish1812013-03-20
直接加隔音棉，這個(gè)不太建議這么做。很多汽車(chē)音響磚家的推薦是這樣的，先在引擎蓋上面貼上減震隔音材料，然后在外面用一層專(zhuān)用的引擎蓋覆膜貼上。引擎覆蓋膜是專(zhuān)門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋做隔音用的，多層結(jié)構(gòu)，最外面一層還是鋁箔。必拓隔音材料，有減
提問(wèn)者：hydangkong992013-10-26
肯定會(huì)有很大的改觀! 你所說(shuō)的應(yīng)該是在車(chē)門(mén)夾層內(nèi)加裝隔音吸音材料吧!? 這個(gè)改動(dòng)花不了多少錢(qián)!1000元可以把幾個(gè)門(mén)全部安裝上! 安裝后關(guān)門(mén)的聲音會(huì)減小很多!有鐵脆聲變?yōu)楹軔灥穆曇?類(lèi)似高檔車(chē)關(guān)門(mén)的聲音!但肯定不能
提問(wèn)者：zhangjingkaa2013-05-18
