提問者：xizixiaopp2013-03-27 00:00
有知名輪胎公司在對全國8個城市近8萬輛小轎車的全部32萬條輪胎(不計輪胎品牌)檢測的結果顯示：五成輪胎存在安全隱患。這種檢測年年有，但每年存在的安全隱患并沒有消除。 爆胎是汽車在夏季頻發(fā)事故之一。由于多數(shù)車主對輪胎的保養(yǎng)不當，導致很多汽車輪胎存在安全隱患！有統(tǒng)計數(shù)據顯示，在高速公路上的交通事故中，４６％是由于輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就占事故總量的７０％以上。所以，防止輪胎故障當是重中之重。 對于駕車人來說，清楚地了解爆胎的原因和加強對輪胎的維護保養(yǎng)，能夠有效地減小輪胎的爆胎幾率，保證家人和朋友的駕乘安全。 １、氣溫高。這是夏天必須要關注的哦！~路面溫度的升高，再加上輪胎與路面的磨擦，胎表溫度非常。熱脹冷縮后，使得輪胎胎體發(fā)漲變薄，溫度持續(xù)增高，氣壓增高，bang!! ２、車輛超載。在夏天，胎壓已經很高了，再玩?zhèn)�超載。 ３、胎壓異常。胎壓異常是車子的常見病。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂。胎壓過高時，輪胎有缺陷（如損傷部位）則是在高速行駛過程中引發(fā)爆胎的重要因素。 ４、輪胎狀況不佳。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導致爆胎的原因之一。 ５、超速行駛。輪胎的速度極限都是經過廠家嚴格計算確定的，超速，胎溫會迅速升高，加快橡膠的老化，易產生脫層和爆裂，汽車在時速１６０公里以上行駛時發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率接近１００％。 ６、路況不好。對凹凸不平的路面或者碎石路面對車胎的影響很大。車輛在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦撞擊而導致漏氣進而發(fā)生爆胎也是比較常見的事故原因。 其實只需要平時稍稍關注一下，就不會有爆胎的事情發(fā)生。 １、經常檢查輪胎氣壓。至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓（包括備胎在內）。專家表示，夏天一般胎壓數(shù)值應在２．３～２．５Ｋｇ／ｃｍ３之間。 ２、及時剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換新胎。 ３、經常跑高速公路的車輛，行駛一萬公里后最好對輪胎進行換位。 ４、車輛經過彎道或較爛路面時應減速慢行，減小路面對輪胎的損害。 ５、超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。 ６、條件允許的話最好給輪胎充氮氣。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。 ７、安裝輪胎氣壓跟蹤系統(tǒng)（ＴＰＭＳ）。這是目前業(yè)界公認的防范車輛爆胎的有效方法。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，監(jiān)視器將自動報警。 ８、嚴禁超載。 其實輪胎在安全事故中的危害很容易避免。但必須得有個工具才行。XD發(fā)現(xiàn)中高級轎車并不是每個車都配備的。這個在歐美國家?guī)缀跏切熊嚤貍涞钠囕喬毫ΡO(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）裝置在中國被忽略了。 在中國的中高級車市場上，只有克萊斯勒鉑銳從18萬元的入門級車型開始全系裝備了智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，此外就是邁騰頂配車型有配備。
回答者：ps3man2016-03-27 00:00
你好！新年快樂！胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強�，F(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命
提問者：lsym8970d2014-02-01
米其林MV8為國產胎，對比進口胎還是有一定差距。 至于現(xiàn)在比以前聲音大了多數(shù)是由于車年頭久了，車門均有一些松動量，可以從新安裝一下。還有就是密封條老化變形，這個要是想改善只能換了。 再幫你具體分析一下，先說胎
提問者：xingyuhang222013-11-18
2.5-2.8個氣壓
提問者：safsa52013-06-25
充空氣就行了,氮氣用處也不大吧
提問者：ljx658099986582013-06-06
我們在初中學習化學原理的時候就知道，空氣中含有78％的氮氣、21％的氧氣和1％的二氧化碳、甲烷、水蒸汽等雜質。 現(xiàn)在100％的氮氣機里面使用的就是工業(yè)氮氣，從空氣中提純而來，其純度不會超過95％，再者就算是安裝新胎時
提問者：2013-04-14
4S店標準數(shù)據 前胎2.0 后胎2.5
提問者：ilgiv2013-08-03
