提問者：zqjnievmv2013-09-04 00:00
意向車型:奧迪 A4L, 大眾 邁騰 比對方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,空間,質(zhì)量 請?jiān)敿?xì)的比較一下，謝謝
TFSI其實(shí)是奧迪在國外的一個(gè)叫法，意思是缸內(nèi)直噴加分層燃燒技術(shù)但是由于國內(nèi)油品的問題奧迪進(jìn)入國內(nèi)后去掉了分層燃燒技術(shù)轉(zhuǎn)而加上了渦輪增壓技術(shù)，所以在國內(nèi)TFSI的意思是渦輪增壓加缸內(nèi)直噴。而邁騰的V6，其實(shí)是大眾的VR6系發(fā)動(dòng)機(jī)跟R36上的那臺機(jī)器有些淵源吧，都是VR6。不是V6，但因?yàn)槿藗兏熘猇6就改叫V6了，實(shí)質(zhì)上也就是內(nèi)部結(jié)構(gòu)比如氣缸排布的一點(diǎn)點(diǎn)差別。我們知道的6.0 V12發(fā)動(dòng)機(jī)就是兩臺VR6拼在一起。所以邁騰是比較強(qiáng)大地一臺自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而A4是一臺渦輪增壓機(jī)器。前者加速更線性，從頭到尾都能體驗(yàn)到加速感。后者加速相對來說，后半段無力。零到百公里加速估計(jì)而這相當(dāng)。 油耗顯然A4表現(xiàn)更好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是為節(jié)油而考慮的。動(dòng)力我個(gè)人認(rèn)為事實(shí)上邁騰更兇，但給人的錯(cuò)覺好像是A4比較強(qiáng)，可能是渦輪的原因，但我還是在動(dòng)力上推薦邁騰，VR6不是三個(gè)字而已，神機(jī)。舒適感，我認(rèn)為而這相當(dāng)。操控感A4稍強(qiáng)吧，一點(diǎn)點(diǎn)。這得說道兩個(gè)品牌，奧迪是大眾的子品牌，二者是一家，只是定位不同，奧迪是沖著高端市場和奔馳寶馬搶客戶的而大眾自己更偏向于實(shí)用和生活，它也有很高端的車輝騰，純手工的，但很低調(diào)這就是大眾。技術(shù)一樣，大眾更低調(diào)更實(shí)用就是這樣。安全，二者相當(dāng)，我認(rèn)為邁騰更好。保養(yǎng)雖然邁騰排量較高，但由于奧迪品牌定位高，所以最后保養(yǎng)費(fèi)用可能相當(dāng)�？臻g，A4軸距更大，但兩輛車蹺二郎腿基本都無壓力。質(zhì)量，呵，都是大眾集團(tuán)的，奧迪定位高只是定位，生產(chǎn)工藝一樣的，定位高賣的貴賺得多罷了。 A4燒機(jī)油很厲害，不知解決沒，沒解決就邁騰，解決了還是A4吧，平常家用更舒心些，邁騰3.0 V6更適合玩，很好的機(jī)器，但家用還是A4吧。
回答者：ddlc10162016-09-04 00:00
德系車皮實(shí)，美國車費(fèi)油，兩款車都是挺不錯(cuò)的
提問者：fjhhf0012013-06-30
2.0T和3.0V6 動(dòng)力上基本一樣的!只是3.0V6在高速情況下更平順些!當(dāng)然油耗也略多一些!2.0T高速7-8個(gè)油,市區(qū)12個(gè)左右. 3.0V6高速9-10個(gè)油,市區(qū)15個(gè)左右! 君威乘做更舒適些, 邁
提問者：58車2013-08-15
帕沙特耗油比邁騰低、、
提問者：58車2013-06-27
邁騰好, 帕薩特好多細(xì)節(jié)沒有邁騰好. 比如一鍵啟動(dòng),邁騰只要按一下自動(dòng)就啟動(dòng)了, 可是帕薩特需要按住了才行,感覺和鑰匙啟動(dòng)沒什么區(qū)別. 還有好多細(xì)節(jié)和配置都比邁騰低一個(gè)檔次
提問者：m4vXes52013-06-18
我來告訴樓主最真實(shí)的油耗吧 1.8TAT開了1502km，全部是郊區(qū)和城市道路，兩者比例約8：2，平均時(shí)速43km/h，93#不加任何添加劑。 綜合油耗6.6 l/100km。 因?yàn)槭切萝?跑得
提問者：牛車網(wǎng)專家2013-07-23
是瞬時(shí)油耗還是平均油耗？ 這個(gè)原因很多啊，你的駕駛習(xí)慣會(huì)影響油耗，平時(shí)在市區(qū)跑，還是高速跑也有區(qū)別， 再說兩輛車不是一個(gè)級別的，顯然邁騰的哪臺發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量要比世嘉那臺高，而且那臺V6用的是大眾的看家技術(shù)，F(xiàn)SI技術(shù)
提問者：江闊云低2013-08-28
