提問者：pangpang5122016-03-31 00:00
脫檔主要原因是變速箱內(nèi)部的問題。 變速是利用變速桿撥動滑軌，滑軌上安裝有撥叉，滑軌前后滑動帶動撥叉，撥叉撥動齒輪在花鍵軸上滑動和被動齒輪齒合，完成變換速度的功能。對應(yīng)每一檔位滑軌上有一凹槽，當(dāng)掛入某檔位到位后，變速箱殼對應(yīng)這一位置有一彈珠被彈簧頂起進(jìn)入凹槽，鎖死滑軌。假如，這一鎖定機(jī)構(gòu)的彈簧失效、折斷時，原本掛好的檔位，因突然加重或減輕負(fù)載（上坡、重載起步、加油、放松油門）而脫檔�！ 叭龘跫佑烷T時會脫擋”應(yīng)重點檢查三檔的這一鎖定機(jī)構(gòu)是否故障。
回答者：wlsdaaa2016-04-02 00:00
國內(nèi)市場里 說實話 其實在技術(shù)上面 還是大眾最厚道一些 不過干式DSG確實比較烏龍 -- 但事實上 大眾在中國一直干這個事 比如8、9年前的柴油版捷達(dá) 如果非要選邁騰 那么2.0T是個穩(wěn)妥的選擇 油耗不會高多少(大
提問者：hypue0fma2013-09-04
邁騰2.0T采用的是DSG變速器，原裝進(jìn)口。DSG，中文名為“雙離合變速器”。它是把兩套變速系統(tǒng)集中在一起使用，但并非同時工作在一個擋位上，而是分別控制1、3、5擋和2、4、6擋，變速器會根據(jù)節(jié)氣門傳感器信號判斷節(jié)氣門開
提問者：djeinki0u2014-07-02
呵呵，強(qiáng)烈推薦 2.0T的邁騰，6速濕式雙離合變速箱，能承受大扭矩，就是稍微有些費油。濕式雙離合可以理解為轉(zhuǎn)動效率較高的自動擋，優(yōu)點是承受扭矩大，缺點是有些打滑，適合大馬力的車。(2.0t就是濕式的) 變速箱只要不是質(zhì)
提問者：nicainannan2013-09-08
買2.0T 不用糾結(jié),1.8T大眾全世界都停用了,只有中國還用.而且1.8T搭載的大連產(chǎn)問題7速DSG.現(xiàn)在鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng). 2.0T搭載6速進(jìn)口DSG,沒有使用故障反饋.
提問者：三和林浩洋2013-05-03
給你發(fā)了個圖，紅字內(nèi)容是方法和步驟，需要5053軟件和數(shù)據(jù)線。
提問者：waih7u2fgs82016-08-23
是進(jìn)口的 ,7速是國產(chǎn)的
提問者：rcxkt2013-04-16
