提問者：hhj350931142016-04-28 00:00
2015卡羅拉，方向盤轉向90度灣后，到要直走時，方向盤不會完全回復正位，車繼續(xù)還是轉灣狀態(tài)，本月在首保時調節(jié)方向盤前不會這樣，現在轉彎要打多點方向，另外方向盤松了不少，怎么這樣?
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查：起動發(fā)動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：etrevolc2016-04-30 00:00
這個是剎車盤的問題，除此之外，可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭，就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了。壞了之后，相應的車輪跑起來就不在一個平面上(車輪瓢),所以剎車時也可能發(fā)抖.其癥狀是:剎車踩實了后不
提問者：鴿子飛翔841272015-11-22
這是卡羅拉 2016款 1.6L的方向盤。
提問者：a32761302016-07-18
新車也有可能不正，差的不多。車輛行駛一段時間，有可能輪胎碰到路牙等也有可能造成不正，差的不多，不用調整。差的多調整一下就可以。
提問者：yuanwei01361970-01-01
沒聽說過方向盤下面有護板，發(fā)動機底下的護板倒是聽說過。轎車的發(fā)動機底下都有護板，不可能裸露的，底板裝甲倒是沒有，但除非你50%以上的日常行駛路面都是石子路，一般不用裝。
提問者：sgirp_f72016-08-27
你好，目前只有更換，沒有維修了，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我！祝你生活愉快！58車
提問者：dsfhdsaher2016-09-18
在方向盤下面，有個扳手，扳起來就可以調節(jié)方向盤高度，調完以后再扳回去固定住，可以看一下車輛使用手冊，上面有的
提問者：q12536283692016-08-06
