提問者:Z5401135132017-01-22 00:00
說10項(xiàng)技術(shù)革新基本上是噱頭,大部分都是優(yōu)化或者說要求更高一點(diǎn)而已,真正的革新技術(shù)其實(shí)也就是混合噴射算是,對于燃油經(jīng)濟(jì)型和渦輪延遲有比較明顯的改善
回答者:ng67172017-01-24 00:00
新款卡羅拉搭載CVT無級變速器和雙VVT-i發(fā)動機(jī),雙VVT-i發(fā)動機(jī)與CVT無級變速器的雙重效能、和諧搭配使動力更強(qiáng),更節(jié)油,更順暢
提問者:kekoukou2013-09-17
新出的卡羅拉是指卡羅拉D-4T吧。D-4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)號稱配備十項(xiàng)黑科技,包含:雙循環(huán)模式、燃油缸內(nèi)直噴、低慣性渦輪增壓器、水冷式中冷器、集成式排氣歧管、竄氣流通裝置、提前預(yù)熱系統(tǒng)、活塞機(jī)油噴射、高強(qiáng)度缸體構(gòu)造、機(jī)油冷
提問者:dakien2016-11-24
卡羅拉1.8L的發(fā)動機(jī)是2ZR-FE雙VVT-i; 1.6L的發(fā)動機(jī)是1ZR-FE雙VVT-i. 雙VVT 排氣門正時(shí)是指發(fā)動機(jī)在各種工況下利用廢氣再燃燒或盡可能使廢氣排出 充分燃燒節(jié)約耗油 vvt-i
提問者:kefeifeia2013-09-05
卡羅拉的發(fā)動機(jī)更好一點(diǎn)。在小排量的自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)的技術(shù)方面,日本的技術(shù)比較先進(jìn)。比如豐田卡羅拉的1ZR-FE發(fā)動機(jī)是正時(shí)鏈條傳動的,可靠性好,終身免維護(hù)。而朗逸采用的全新大眾EA211發(fā)動機(jī)是正時(shí)皮帶的,每8萬公里要
提問者:背米上班2016-06-23
雙VVTI可以讓發(fā)動機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速階段都有良好的動力輸出。而一般的發(fā)動機(jī)只有在3000-4000轉(zhuǎn)以后才有高動力。這樣會使得汽車起步提速有勁。 另外,節(jié)油減排。省油。
提問者:wawf9w0wed72013-11-04
雷凌和卡羅拉發(fā)動機(jī)是不一樣的。卡羅拉發(fā)動機(jī)如下圖:(此為拉羅拉2015款1.8L混動版相關(guān)信息)雷凌是4ZR,雷凌發(fā)動機(jī)是豐田原產(chǎn)進(jìn)口的。雷凌發(fā)動機(jī)技術(shù)比較好,而且雷凌發(fā)動機(jī)在相同條件下要比卡羅拉多省半個(gè)油,品質(zhì)很好,在
提問者:zmlanner2016-05-09