提問者：woaishiruei2013-03-26 00:00
1.6手豪伊蘭特，時(shí)速100時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，120時(shí)快到4000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不是高，到4s店檢查技師未發(fā)現(xiàn)異�！，F(xiàn)請教專家這樣的對應(yīng)值正常嗎？對發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有危害？怎么解決？謝謝！
這種車的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速的，3000轉(zhuǎn)100公里不算高，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)正確就沒問題。 六廠王建偉
回答者：xjm_20060412016-03-26 00:00
首先對于發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈點(diǎn)亮含義如下： 1、故障報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)微機(jī)檢測出控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，立即輸出控制信號(hào)，接通故障指示燈電路，使“檢查”燈點(diǎn)亮。向駕駛員發(fā)出報(bào)警，通知駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)已發(fā)生故障。故障排除，恢復(fù)正常工
提問者：你我的染指流哖2015-08-25
可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時(shí)間不長，估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。 提醒您還有很多時(shí)候
提問者：gengjing11102013-04-28
07年伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)800多轉(zhuǎn),車輛運(yùn)行當(dāng)中怠速就高,特別是空擋滑行時(shí)怠速1000轉(zhuǎn)以上始終不回位,但車速為零時(shí)怠速又回到800多轉(zhuǎn),拔下里程表傳感器插頭空擋滑行時(shí)怠速正常,就不在有居高不下的現(xiàn)象,查上插頭以后空
提問者：地板公司達(dá)鑫升2017-01-07
您所說的這個(gè)現(xiàn)象是完全正常的，當(dāng)車輛滑行的時(shí)候車輛發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低有可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，這時(shí)候轉(zhuǎn)向助力和剎車就會(huì)失靈，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，在設(shè)計(jì)的時(shí)候就設(shè)計(jì)成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)車速大于5km發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)自動(dòng)提升到10
提問者：2013-03-28
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
提問者：天下還有處女嗎2016-05-20
論汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障排除與維修 摘 要：對汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因的分析和尋找需要較高的技術(shù)水平，尤其是油、氣路故障，因?yàn)橛�、氣路故障是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的，同時(shí)，在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障中也是故障率相對
提問者：luchangxin2014-08-12
