提問者：muffinqueen2013-04-24 00:00
我就是1.4T的車主，我開的是手動(dòng)技術(shù)。 買車的時(shí)侯1.6的和1.4T的都試過了，最后定的1.4T，現(xiàn)在感覺，這個(gè)選擇是對(duì)的。 至于樓主說的渦輪啟動(dòng)問題，我覺得應(yīng)該是一個(gè)大家普遍有誤解的問題。 首先，渦輪增壓在你發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)侯就已經(jīng)啟動(dòng)了，只不過隨著你轉(zhuǎn)速的提升，在1750轉(zhuǎn)的時(shí)侯，渦輪增壓的效果發(fā)揮到極致，此時(shí)達(dá)到最大扭力220. 用DSG來解釋一下這個(gè)問題，DSG＋TSI的速騰，電腦設(shè)定的換檔轉(zhuǎn)速，正常駕駛情況下是1300到1500換檔.如果1750渦輪才啟動(dòng)，那么DSG的速騰豈不是根本用不到渦輪了？ 樓主去試駕一下吧，差別十分明顯的。 尤其是坐4個(gè)人，打開空調(diào)的情況下，差別那是天上地下。 選1.4T是不會(huì)錯(cuò)的。
回答者：ieayk62ydhn12016-04-24 00:00
暈啊，我都看暈了，那個(gè)菜鳥寫的，想駐車時(shí)先掛P檔然后直接熄火，就是鑰匙逆時(shí)針擰到極限（所謂的檔位1）就能拔下來。在N檔上熄火只能擰到鑰匙門的檔位2，此時(shí)車輛是斷電狀態(tài)但鑰匙拔不出來，這是一種保護(hù)措施，怕你溜車。至于為什么
提問者：ads11122013-04-05
一般情況下，一檔到1500轉(zhuǎn)左右可以換2擋了。2擋2000左右可以換3擋了，以后也是2000換4換5. 但是一般巡航保持在1700轉(zhuǎn)左右比較經(jīng)濟(jì)（油耗）。 當(dāng)然為了動(dòng)力或者急加速的時(shí)候3000轉(zhuǎn)換擋也沒事，4000也沒事
提問者：lzyzj19902013-08-25
你好，檢查變速箱，這聲音是離合器分離有問題58車
提問者：tqdfpyoxv262016-02-24
首先本人開了1.6 AT速騰3個(gè)月了，個(gè)人感覺起步肉不肉主要看你舍不舍得給油而已。 如果說1.4TSI和1.6來比的話，1.4TSI主要是渦輪增壓在一定轉(zhuǎn)速上介入起作用相對(duì)1.6只能靠油門而已。 所以，總體來講，沒有
提問者：meilinkai10212013-09-09
兄弟,我是手動(dòng)1.4. 你的DSG恐怕有問題了,就是大家說的" 死亡閃爍" 類似的問題. 你去網(wǎng)上搜索一下吧,如果還沒有出質(zhì)保期,盡快去4S索賠處理!
提問者：airjordan4462013-06-13
你混淆了 啟動(dòng)和達(dá)到的區(qū)別速騰的渦輪在1750是達(dá)到最大扭矩 ，并不是1750啟動(dòng)渦輪我是速騰車主，老實(shí)和你說，除了起步階段速騰1.4T實(shí)在慢之外，其他階段都和2.0L的車一樣，加速超車感覺還不止2.0的動(dòng)力我在市區(qū)，
提問者：shensi132013-04-09
