提問者:tadyuj2013-10-13 00:00
1.6的手動還不錯,1.6的自動擋就是這樣,起步感覺有些肉,不過滿足日常使用一點問題也沒有。速騰品牌,由德國大眾汽車與中國一汽合資創(chuàng)立于2006年。第一代速騰產品,是一汽大眾審時度勢,同步引進德國大眾面向北美市場推出的一款新品A級轎車。當時這款轎車,是德國大眾為重振北美市場的力作,被北美汽車媒體稱之為“在設計與制造上不惜工本的A+級轎車”。
回答者:chaopeng19002016-10-13 00:00
動力還行 只要舍得給油 照樣也有推背感 呵呵 個人覺得還是買科魯茲好 外觀大氣動感。開過朋友1.8的內飾動感。方向盤較沉。操控不錯。指向精準 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速還行
提問者:kenny.w2013-04-22
正常情況是不會有問題的
提問者:q42263402014-07-01
首先本人開了1.6 AT速騰3個月了,個人感覺起步肉不肉主要看你舍不舍得給油而已。 如果說1.4TSI和1.6來比的話,1.4TSI主要是渦輪增壓在一定轉速上介入起作用相對1.6只能靠油門而已。 所以,總體來講,沒有
提問者:meilinkai10212013-09-09
確實在渦輪增壓啟動前等于就是1.4的自然吸氣的動力,起步時候很肉。但是這也是速騰車重的部分原因,日系車起步快部分也是車輕的原因。樓主不知道的是省油是因為缸內直噴技術,燃燒更徹底,提供汽油最大的利用率。渦輪增壓帶來的好處其
提問者:mabaoming0012013-06-30
手排的速騰都有點這個毛病,多帶點油,離合松的再慢些,很多開了很多年車的老師傅都在這車上失手過,但是習慣就好了啦,特別是新手的話,油離配合本來就有問題,駕校的車不加油都可以起步的,而這個車是一定要適當帶點油才行的
提問者:pkqgjz2013-07-14
這款1.4TSI發(fā)動機渦輪介入值是1700轉,該車我試駕過,"渦輪未介入之前確實肉"一旦渦輪介入動力澎湃,非常棒。 起步很肉,跟1.4排量一樣,上面已經說的很清楚了。
提問者:ByDante2013-05-02