提問者：夢(mèng)幻lyt2016-09-27 00:00
正確的操作方法和習(xí)慣: 1.先接通電源 (不打著發(fā)動(dòng)機(jī)) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。 2.等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí),正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔! 更不能踩住剎車 ，長(zhǎng)時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。 3.正確的操作:踩下油門 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油,這樣加檔會(huì)很平順 ;逐次加檔 、提速。 自動(dòng)檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋 ，達(dá)到節(jié)油的目的 ，但這樣會(huì)影響了快速提速。 松油門加檔后 ，再次踩下油門的時(shí)候 不可過重 ，否則 變速箱認(rèn)為你要急加速 而自動(dòng)降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔! 4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時(shí)候使用 。上坡(坡度較大)時(shí) ，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(shí)(長(zhǎng)而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。 5.如果要超前面速度較慢的車 ，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力的要求。完成超車后， 松開油門 ，檔位會(huì)回到當(dāng)前你速度合適的檔位， 光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就應(yīng)該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。 6.結(jié)束行駛的正確操作: 車進(jìn)入停車位置 ，踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。很多人習(xí)慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎 ，這樣操作很可能下次開車造成掛不進(jìn)檔。
回答者：zhujianliang2016-09-29 00:00
速騰1.4t壓縮比較高是10.5的，這么高的壓縮比在國(guó)內(nèi)是達(dá)不到這車的發(fā)動(dòng)機(jī)要求的。建議用高清潔度93號(hào)動(dòng)力燃油：用市售的93號(hào)汽油，自己動(dòng)手添加高品質(zhì)的燃油動(dòng)力催化劑，推薦使用美國(guó)多路片（使用方便、品質(zhì)和性能可靠），提
提問者：matthew.chan32013-04-09
起步有離合器、離合器分離軸承、變速箱、差速器，半軸的響聲。
提問者：rmaa91732014-11-26
一般是尾氣管排除的燃燒不充分的尾氣。
提問者：htzyhtzy2017-04-02
速騰1.6的自重1379kg,3800轉(zhuǎn)時(shí)145�！っ�；科魯茲1.6自重1400kg，3800轉(zhuǎn)時(shí)150�！っ�；鉑銳2.0自重1525kg，4000轉(zhuǎn)時(shí)190�！っ�。根據(jù)以上書面的數(shù)據(jù)，得出的結(jié)論是，要是你覺得2.0的鉑
提問者：fqfdi2014-01-05
可以為愛車做ecu升級(jí)，艾森ecu升級(jí)是目前國(guó)內(nèi)最大的ecu升級(jí)連鎖機(jī)構(gòu)，全國(guó)40家實(shí)體連鎖店，一對(duì)一調(diào)校電腦程序，效果和品質(zhì)都是有保證，升級(jí)之后從起步、提速、油門的靈敏度都是有很好的提升和改善，詳情您可以百度艾森到官網(wǎng)
提問者：sxfdgf2013-03-20
一、開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
提問者：tuniu09736682016-09-11
