提問(wèn)者：qaz1026842015-05-03 00:00
這跟渦輪介不介入沒(méi)什么關(guān)系，照理說(shuō)渦輪接入會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力越大。首先自動(dòng)檔有液力變矩器倒拖時(shí)里面的離合器不是處于結(jié)合狀態(tài)，所以實(shí)際車(chē)速對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速比加速到相同的車(chē)速時(shí)的轉(zhuǎn)速要大很多，這肯定沒(méi)有比手動(dòng)檔制動(dòng)時(shí)那么明顯。在車(chē)輛電控系統(tǒng)匹配時(shí)為了兼顧省油及發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油的情況下讓車(chē)輛滑行的更遠(yuǎn)所以你不斷降擋電控系統(tǒng)也可以放開(kāi)或結(jié)合變速器內(nèi)的離合器來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不在高轉(zhuǎn)速的情況工作。
回答者：ztryuhhj2016-05-03 00:00
你說(shuō)的這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)牽引制動(dòng)的狀況，是7DSG的波箱嗎？我沒(méi)試過(guò)行駛中拉手剎，也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)波箱有這個(gè)功能。一般都是CVT的波箱才會(huì)這樣。
提問(wèn)者：bmhkui2014-12-17
可能是變速箱突然降檔了，如果平時(shí)駕駛沒(méi)什么問(wèn)題，儀表盤(pán)沒(méi)有故障燈亮就不要管他。
提問(wèn)者：sckjjdk2014-02-20
掛D檔，適當(dāng)給剎車(chē)~~如果長(zhǎng)下坡建議掛入手動(dòng)模式，并控制在低速檔
提問(wèn)者：柯柯小小2013-06-07
正常的，轉(zhuǎn)速是可以控制的，但是負(fù)荷大的話轉(zhuǎn)速就會(huì)高一點(diǎn)正常的，如果你跑下坡的話轉(zhuǎn)速會(huì)更低點(diǎn)。
提問(wèn)者：o5mvh0t1f92016-12-06
電腦檢測(cè)到下坡之后，強(qiáng)行用低速檔下坡，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速牽引車(chē)輛減速，從而降低剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)荷，不至于長(zhǎng)時(shí)間大強(qiáng)度的剎車(chē)使剎車(chē)系統(tǒng)溫度過(guò)高而產(chǎn)生剎車(chē)失靈等意外，保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)。
提問(wèn)者：fly652842013-07-17
一檔主要是用來(lái)起步的，特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速低，扭矩大也就是說(shuō)的有勁，但是速度慢，用一檔踩到底也不會(huì)太快的，反而長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加油耗
提問(wèn)者：JimLizard2013-07-10
