提問者:yn1234qq2013-03-25 00:00
誰給答案啊,想買2.0的可怕的要命,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)到底如何啊d
沒覺得大眾的2.0有什么不好,本田雅閣的2.0和東風(fēng)本田的思域也是SOHC的,無非功率,鈕矩在數(shù)據(jù)上大一些.并且最大數(shù)值要在很高轉(zhuǎn)速下才能實(shí)現(xiàn),而且相同排量下功率越大越費(fèi)油,我感覺2.0L速騰挺好的,配置比1.6L高出不少.而且保養(yǎng)確實(shí)便宜 58車>>
回答者:spfmrpwr2016-03-25 00:00
高速跑的多要時(shí)常注意下機(jī)油量,少的量視車而定,有的少,有的多.2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較好保養(yǎng)的,因?yàn)榕了_特、途安等車也是用的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),在市內(nèi)跑足夠了,上高速也算比較能跑的.雖然功率為85KW,但動(dòng)力足夠了,主要是因?yàn)閯?dòng)力
提問者:dvsjycbkx2014-02-04
先說明銳吧,明銳是05版的歐雅的國(guó)產(chǎn)型號(hào),不過與最新待捷達(dá)(速騰)同用先進(jìn)的PQ35平臺(tái),且搭載代表大眾最新研究成果的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)(1.8TSI)?傮w來說明銳做工上乘,但與速騰有些許差距,空間與速騰相當(dāng),因采用大掀
提問者:gayboy88820012016-04-22
大眾2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),是技術(shù)相對(duì)落后的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。單頂置凸輪軸,每缸兩氣門。耗油較大,動(dòng)力不強(qiáng)。其最大功率相對(duì)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)還低5kw,高速上表現(xiàn)不行。優(yōu)點(diǎn)是低速扭矩大,解決了1.8發(fā)動(dòng)機(jī)低速乏力的問題。還一個(gè)相對(duì)的優(yōu)點(diǎn)是
提問者:ljq19881142013-07-04
一樣的都是大眾2.0MPI發(fā)動(dòng)機(jī) 是四缸八氣門發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是85kw/5000rpm 170Nm/3800rpm 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)以前裝備在老帕薩特上面 前身是MFI發(fā)動(dòng)機(jī) 因?yàn)槔吓帘容^
提問者:0g9j418r72013-07-05
藍(lán)殼足矣~ 定期按時(shí)更換機(jī)油,小車可以開到報(bào)廢了。
提問者:hgih6r0vqd32013-04-02
你說的氣門數(shù)是指單個(gè)汽缸的氣門數(shù)。氣門越多,發(fā)動(dòng)機(jī)形式越較先進(jìn)。四缸就是八氣門、十六氣門。 十六氣門的好是肯定的了,工作循環(huán)更合理,更省油,技術(shù)更先進(jìn)。。
提問者:hopposite2013-06-04