提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2014-10-12 00:00
我9月9福州永力通4S店買(mǎi)臺(tái)速騰1.4TSI,買(mǎi)相信廠家質(zhì)量關(guān)相嚴(yán)沒(méi)聽(tīng)發(fā)機(jī)聲音第4蠻聽(tīng)糟力發(fā)種噠噠金屬聲明顯氣門(mén)間隙引起我邀請(qǐng)位修理經(jīng)驗(yàn)工程師診斷認(rèn)我判斷9月13我趕快找銷(xiāo)售商銷(xiāo)售商技術(shù)員說(shuō)聲音耐我請(qǐng)?jiān)?臺(tái)作比較結(jié)同聲音我請(qǐng)技術(shù)員寫(xiě)張說(shuō)明種異響屬現(xiàn)象暫事詢(xún)問(wèn)眾全客服熱線(xiàn)(4008171888)工作員答慢經(jīng)第二再掛再掛通廠家質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該絕嚴(yán)格力種聲音底廠家研發(fā)程存問(wèn)題真屬其類(lèi)發(fā)機(jī)能種聲音希望業(yè)內(nèi)士給指點(diǎn)更希望廠家給結(jié)論否則用戶(hù)用起耒放更能等問(wèn)題嚴(yán)重再耒召用戶(hù)損失太
回答者：qweg882asdg2016-10-12 00:00
缸內(nèi)直噴和增壓技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的提升，最明顯的優(yōu)勢(shì)特征在于TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可產(chǎn)生高扭矩，并在一個(gè)很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出，動(dòng)力輸出持續(xù)飽滿(mǎn)，為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。然而，卻不再以高油耗和高排放為代價(jià)
提問(wèn)者：xindongtai20112013-06-11
速騰發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般，2800就屬于高轉(zhuǎn)速了，試試?yán)咚侔蓱?yīng)該能緩解。
提問(wèn)者：ttt53872016-01-06
你好～OBD故障碼P0725詳解該OBD故障碼適用于所有汽車(chē)制造商故障碼: P0725中文定義: 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸入電路英文定義: Engine Speed Input Circuit范疇: 變速箱背景知識(shí): 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（也
提問(wèn)者：58車(chē)2015-12-21
怠速900（最好能再低一點(diǎn)，但是你決定不了），行車(chē)時(shí)，怠速2000左右，換檔時(shí)要2000以上，超車(chē)換檔時(shí)要2500以上。最后五檔行車(chē)時(shí)，看車(chē)速不超速就行，轉(zhuǎn)速在3000左右。 高轉(zhuǎn)速不一定費(fèi)油，注意讓你的車(chē)保持輕松自如
提問(wèn)者：cvdaxiong2013-04-30
我是速騰車(chē)主，1.4T+DSG的車(chē)我提了一個(gè)多月了，我給你講講這車(chē)吧，渦輪的介入絕對(duì)不會(huì)像樓上兩位說(shuō)的在1750轉(zhuǎn)介入，憑我看了無(wú)數(shù)次轉(zhuǎn)速表，在前方無(wú)車(chē)的情況，中等力度踩油門(mén)，非常接近2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入渦輪，絕對(duì)是這
提問(wèn)者：geyouda2013-11-10
一般情況下，一檔到1500轉(zhuǎn)左右可以換2擋了。2擋2000左右可以換3擋了，以后也是2000換4換5. 但是一般巡航保持在1700轉(zhuǎn)左右比較經(jīng)濟(jì)（油耗）。 當(dāng)然為了動(dòng)力或者急加速的時(shí)候3000轉(zhuǎn)換擋也沒(méi)事，4000也沒(méi)事
提問(wèn)者：lzyzj19902013-08-25
