速騰相關(guān)問題

• 速騰1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠不夠?

  我是速騰車主，1.4T+DSG的車我提了一個(gè)多月了，我給你講講這車吧，渦輪的介入絕對不會(huì)像樓上兩位說的在1750轉(zhuǎn)介入，憑我看了無數(shù)次轉(zhuǎn)速表，在前方無車的情況，中等力度踩油門，非常接近2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入渦輪，絕對是這

  提問者：geyouda2013-11-10

• 速騰1.4tsi 渦輪多少轉(zhuǎn)速介入

  1500轉(zhuǎn)開始介入.1500轉(zhuǎn)后扭矩就急劇上升.車子一啟動(dòng)就介入的是機(jī)械增壓 機(jī)械增壓 噪音大 油耗高

  提問者：wenxj934462013-08-22

• 速騰1.6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少最省油

  怠速900（最好能再低一點(diǎn)，但是你決定不了），行車時(shí)，怠速2000左右，換檔時(shí)要2000以上，超車換檔時(shí)要2500以上。最后五檔行車時(shí)，看車速不超速就行，轉(zhuǎn)速在3000左右。 高轉(zhuǎn)速不一定費(fèi)油，注意讓你的車保持輕松自如

  提問者：cvdaxiong2013-04-30

• 速騰16發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為什么上不了四千轉(zhuǎn)

  發(fā)動(dòng)機(jī)。但在實(shí)際使用中,2V的老式發(fā)動(dòng)機(jī)卻并不比明銳1.6的16V發(fā)動(dòng)機(jī)差。特別是在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出方面感覺優(yōu)于16V發(fā)動(dòng)機(jī)。這就是為什么捷達(dá)、寶來長盛不衰的原因了。

  提問者：alva_萌萌2016-08-20

• 1.4速騰多少轉(zhuǎn)速跑100碼發(fā)動(dòng)機(jī)

  您好，1.4速騰3000左右轉(zhuǎn)速跑100碼發(fā)動(dòng)機(jī)。希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。

  提問者：agahgjajj121322015-02-25

• 速騰1.4tsi 如何在低轉(zhuǎn)速下達(dá)到高扭矩？

  缸內(nèi)直噴和增壓技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的提升，最明顯的優(yōu)勢特征在于TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可產(chǎn)生高扭矩，并在一個(gè)很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出，動(dòng)力輸出持續(xù)飽滿，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。然而，卻不再以高油耗和高排放為代價(jià)

  提問者：xindongtai20112013-06-11