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了解渦輪工作原理 駕駛渦輪車的車友，都可切身體會到，由渦輪帶來的扭矩瞬間持續(xù)爆發(fā)的澎湃動力。相對自然吸氣發(fā)動機，通過渦輪增壓器，令進入發(fā)動機內(nèi)的空氣，現(xiàn)行得到壓縮，用以提高進氣壓力。目前匹配渦輪的民用產(chǎn)品，多為采用廢氣增壓的形式，很多產(chǎn)品在車身尾部排量中的“T”字標(biāo)識，多是匹配渦輪增壓發(fā)動機的“身份證”。渦輪組件包括了渦輪、壓氣機、轉(zhuǎn)子總成、軸承機構(gòu)、中間體和密封裝置。工作原理是，由發(fā)動機排出的高溫高壓的廢氣來驅(qū)動渦輪，渦輪帶動安裝在同一根軸上的壓氣機一起高速運轉(zhuǎn)，壓氣機壓縮自空濾器來的新鮮空氣，空氣被壓縮以后進入發(fā)動機氣缸。壓氣機、渦輪與發(fā)動機之間依靠管道形成氣路連接，結(jié)構(gòu)相對簡單。 使用過程中的注意事項 1、細(xì)心留意渦輪增壓發(fā)動機的車友都可以發(fā)現(xiàn)，相對自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓機型的壓縮比普遍偏低。有的商家以此為發(fā)動機適應(yīng)燃油品質(zhì)能力強為說辭，大談渦輪增壓發(fā)動機后期使用維護成本低的優(yōu)點。但事實上，這為典型的誤導(dǎo)消費。我們知道，空氣在以較大壓力進入氣缸后，對與汽油混合后，為保證良好的爆發(fā)效果，往往要求汽油辛烷值標(biāo)號相對較高，一般情況下，以國內(nèi)速騰匹配的1.8T發(fā)動機為例，良好的使用效果，必須要保證添加辛烷值標(biāo)號在93#以上的無鉛汽油，而最佳的選擇則是97#無鉛汽油。 2、其次，相對自然吸氣發(fā)動機，渦輪發(fā)動機需要更好的散熱以及潤滑效果。盡管，從設(shè)計角度點評，相對非增壓發(fā)動機，渦輪發(fā)動機的缸體包括活塞、曲軸在內(nèi)多數(shù)都為鍛造制成，本身確實擁有更好的剛性和適應(yīng)強度，這都是渦輪增壓發(fā)動機高強度運轉(zhuǎn)時所需的硬件支持。而后天的潤滑效果則是至關(guān)重要的，一般情況下渦輪車選擇的機油多為半合成或者全合成產(chǎn)品，從而達到符合技術(shù)參數(shù)標(biāo)定的潤滑效果。 3、裝配有渦輪增壓器的車型，盡可能的要避免長時間的怠速原地?zé)彳�。發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速運行時，渦輪同樣會以低轉(zhuǎn)速狀態(tài)進行隨動運轉(zhuǎn)，而這是壓氣機和渦輪內(nèi)的氣壓要低于軸承本體內(nèi)的氣壓，此時會導(dǎo)致潤滑不當(dāng)，造成機油向渦輪和壓氣機兩端泄漏的問題。軸承得不到潤滑，同時進入壓氣機內(nèi)的機油很可能會被帶入氣缸內(nèi)，導(dǎo)致渦輪損壞的情況。 4、在渦輪高速運轉(zhuǎn)后，熄火之前，必須要讓發(fā)動機帶動渦輪怠速運轉(zhuǎn)片刻。在連續(xù)的高速“奔襲后”，渦輪本體的進氣口溫度高達上千度，此時關(guān)閉發(fā)動機，會令渦輪轉(zhuǎn)子瞬間失去，來自機油的潤滑。導(dǎo)致在高速慣性的作用下，因滯留在渦輪“體內(nèi)”的機油溫度過高，導(dǎo)致渦輪損壞。而原地怠速的緩釋渦輪，在一定程度上又會降低用車便利性，若是“急性子”，可以選裝知名改裝品牌應(yīng)對渦輪車，推出的熄火延時控制系統(tǒng)。 5、渦輪增壓器本身是有運轉(zhuǎn)壽命的，以國產(chǎn)寶來匹配的增壓器為例，使用壽命大致在6萬公里-15萬公里之間。而在渦輪“報廢后”，很多車友為了節(jié)約更換成本，選擇非正規(guī)廠家出品的渦輪增壓器，甚至為提升動力參數(shù)，選擇大號渦輪。但以上并非明智之舉，每一款發(fā)動機所匹配的渦輪型號，甚至極端一點的渦輪轉(zhuǎn)速，都是與發(fā)動機本身標(biāo)定數(shù)據(jù)予以匹配的，擅自更改渦輪型號，將會導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重故障。 維護與保養(yǎng) 1、增壓器與發(fā)動機氣缸共用機油進行潤滑，渦輪增壓因長期的高速運轉(zhuǎn)，在高溫高壓的作用下，會加速機油的老化速度，嚴(yán)重會堵塞機油濾網(wǎng)。所以，必須嚴(yán)格按照，廠家隨車附帶的維修保養(yǎng)間隔里程，做針對項目的按時保養(yǎng)。 2、注意檢查油道內(nèi)部清潔，包括各管路間的密封結(jié)合度。注意在行駛一定里程數(shù)之后，視行車路況和環(huán)境而定，對進氣道、空濾進行及時的清洗或是更換，否則將會給渦輪扇葉造成硬傷。各管路的金屬卡口，頻繁拆裝后，應(yīng)相應(yīng)的緊固檢查，如果發(fā)現(xiàn)緊固密封度不夠，要及時予以更換。另注意觀察，機油標(biāo)尺顯示機油液面，是否在規(guī)定液位，以避免因為機油虧損導(dǎo)致的對渦輪本體潤滑效果不夠。 總結(jié)： 渦輪增壓的使用維護保養(yǎng)，可歸納為“6分靠用、四分靠養(yǎng)”。掌握科學(xué)的駕駛技巧，應(yīng)對渦輪工作特性，周期性的對其進行保養(yǎng)與維護，不僅僅提升了渦輪本身的使用壽命，而且也降低了使用成本。

回答者：fengfantasy2016-02-27 00:00