提問者:lxnpf2015-04-30 00:00
機(jī)油的工作溫度遠(yuǎn)高于100度,你說的是水箱溫度吧?儀表盤上那個(gè),正常情況下是90度,如果到了100度不建議繼續(xù)行駛,看下防凍液是不是少了或者風(fēng)扇工作是不是正常
回答者:hkazq2016-04-30 00:00
速騰 還沒這么先進(jìn)的功能
提問者:wuyang05102013-09-07
主油道溫度高,差很多(無法提供實(shí)際溫度),引擎油底殼有散熱功能,所以油溫會(huì)較底。 引擎油溫會(huì)跟氣候(冬天或夏天),一般駕駛或高速駕駛會(huì)有差異。 一般的機(jī)油可耐~250C情況下在自然進(jìn)汽引擎可使用5000公里,但在渦輪
提問者:ws_wangshun2013-12-19
我才開了20公里左右,打開前蓋,摸摸里面到處都燙手呀!水溫一直是90度,有機(jī)油溫度看就放心些了!是不是渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)天生就很熱啊,不影響的吧? 58車>>
提問者:gzaude1002014-08-08
樓上的同胞,你們都弄錯(cuò)了:粘度大小與30、40、50有關(guān),數(shù)值越大粘度就大,至于0W、5W、10W、15W那表示油品的低溫流動(dòng)性,與粘度無關(guān),速騰選用5W/40已經(jīng)夠了,北方冬季可選用0W/40、車兒預(yù)熱后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度恒溫
提問者:wuwei33882013-03-19
潤滑油的加注量和發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造有關(guān),部分速騰的油底殼容量本身就很大所以相對(duì)機(jī)油添加量就多一些,這也是結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要設(shè)計(jì)的。水溫上來的慢主要原因在于車輛剛啟動(dòng)后就上路并且車速很高的行駛。自身預(yù)熱沒有完畢的情況下高速行駛是
提問者:Zds_零缺陷軟件2016-09-11
一、可能原因: 1、機(jī)油油量不足,使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機(jī)油壓力下降; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,容易使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者:z32190152016-05-04