賽歐相關(guān)問(wèn)題

• 請(qǐng)問(wèn)新賽歐的磨合期是多久？磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速和速度控制在多少合適？首保什么時(shí)候做？請(qǐng)針對(duì)該車(chē)回答，謝謝。

  磨合也叫走合。汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)

  提問(wèn)者：1992kyz2013-07-03

• 雪佛蘭賽歐燃油系統(tǒng)濃會(huì)使動(dòng)力下降嗎

  故障：油耗變高，動(dòng)力下降 分析：一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]

  提問(wèn)者：2015-09-28

• 雪佛蘭新賽歐 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 油門(mén) 不穩(wěn)定 怎么回事

  原因很多 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速

  提問(wèn)者：Medeacyns2013-09-21

• f0不加油門(mén)慢起步時(shí)！轉(zhuǎn)速表怎么會(huì)下降？

  汽車(chē)停在那里，發(fā)動(dòng)機(jī)是空轉(zhuǎn)，基本在750，你起步了，車(chē)就受到摩擦力作用，產(chǎn)生阻力，這時(shí)你應(yīng)該給油增加轉(zhuǎn)速，輸出更多的動(dòng)力，結(jié)果你不給油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)有的轉(zhuǎn)速肯定帶動(dòng)車(chē)體很吃了，轉(zhuǎn)速下降就是有力輸出的結(jié)果。 你這樣屬

  提問(wèn)者：vhvjhdc2013-04-13

• 賽歐一檔踩離合松油門(mén)怠速下降慢

  建議做個(gè)試驗(yàn)，你在換擋的時(shí)候，將轉(zhuǎn)速提到3000轉(zhuǎn)，然后換擋，別考慮油耗的問(wèn)題，(一般都感覺(jué)轉(zhuǎn)速升高到3000轉(zhuǎn)，油耗成正比列增加，其實(shí)實(shí)際與之相反，轉(zhuǎn)速升高到3000轉(zhuǎn)時(shí)油耗是成反比例的。當(dāng)然升高到3000轉(zhuǎn)是瞬間完成

  提問(wèn)者：心愛(ài)地凡寶寶2013-09-04

• 賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去為什么回落很慢 就是說(shuō)不掛檔光踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快下降卻很慢咋回事

  是這樣的，民用汽車(chē)為了降低成本和不至于上坡導(dǎo)致失速，用的是比較笨重的飛輪，慣性比較大，在加上你是松開(kāi)離合器的，回落自然很慢。 還有一種可能是ECU毛病。去4S店重新刷ECU恢復(fù)出廠設(shè)置就好了。 想回落變快，可

  提問(wèn)者：shicuiyu5202013-09-09