提問者:yingluowuheng2014-12-24 00:00
實際原因是賽歐胎里帶的缺陷 這個新賽歐在新提車時的最開始階段不會太費油 可大約過了一年就會達到百公里15以上 這就是賽歐最坑人的地方 任何車壞了任何地方都是可以買來配件修復的 可賽歐這個耗油巨大的缺陷是無法弄好的 通用一直在裝殘疾 看不到也聽不到 其實他們自己知道賽歐缺陷 要是這個賽歐不使勁用油就得缺缸了 發(fā)動機故障燈就會報警 所以賽歐這個車就是這樣在剛買車時還可以 用了一段時間就會是全世界最費油的車
回答者:2016-12-24 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:韋志午2016-05-04
總的來說是一臺低耗高效小排量的發(fā)動機。 作為家用轎車,新賽歐的動力單元并不是以強勁動力為首要訴求,而是更多傾向于燃油的經(jīng)濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型
提問者:azl332013-06-16
雪佛蘭賽歐發(fā)動機有異響的診斷與排除:一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過量,導致徑向間隙過大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
提問者:yasmine.cai2016-01-04
這個就是廢氣再循環(huán)的問題!你先把廢氣再循環(huán)給堵上你看看工作是不是就好了!賽歐就是有這個毛病的!
提問者:牛車網(wǎng)2016-07-02
別克賽歐發(fā)動機,造成水溫偏高的原因有很多,一般來說,在對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行常規(guī)檢修后,例如檢查水溫傳感器、節(jié)溫器以及散熱器風扇是否工作正常,或者進行散熱器內(nèi)部和外表面清洗等操作后,大多數(shù)水溫高的故障都可以排除! ∵
提問者:Vk5ui02015-10-13
燃油量過稀是發(fā)動機在燃燒過后燃油量和空氣的配比不對,主要原因是空氣和油量的比例較小(正常比例14.6:1)造成的,由于發(fā)動機在出廠前都匹配好的,這樣就是在你使用過程中造成的,你的電腦顯示是氣缸1有問題,其余三個缸正常,這
提問者:EdwardWon2015-12-18