提問(wèn)者：zhaozhan6662014-09-05 00:00
我的車(chē)13年過(guò)年買(mǎi)的但現(xiàn)在才3000km多，最近不知道怎么回事有時(shí)候走著就熄火了，求大神意見(jiàn)，
可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。還有可能是因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)。熱車(chē)行駛中熄火首先要檢查一下節(jié)氣門(mén)體的積碳情況，其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車(chē)后曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)消失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；汽油泵自身故障，工作時(shí)間長(zhǎng)后阻值變化，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供正常燃油壓力，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)熄火；點(diǎn)火系統(tǒng)故障、點(diǎn)火模塊過(guò)熱不能正常工作，點(diǎn)火電壓失效發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；節(jié)氣門(mén)信號(hào)電壓不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制不正常都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中熄火；線(xiàn)路存在虛接現(xiàn)象，造成偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象，這類(lèi)故障需要進(jìn)行全面檢查，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
回答者：wortheducation2016-09-05 00:00
我我是我 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否過(guò)多。因?yàn)樵斐蛇@種故障現(xiàn)象的主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致的。 建議您去4s店，針對(duì)積碳問(wèn)題進(jìn)行檢查。節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來(lái)清洗；進(jìn)氣道和燃燒室可以先用內(nèi)
提問(wèn)者：LOVE__MaMin2016-08-10
可憐的娃中招了吧？后面出的賽歐都改拉線(xiàn)油門(mén)了，聽(tīng)說(shuō)是和原電子油門(mén)設(shè)備不匹配，網(wǎng)上有很多人在反映了。只能找4S弄了 58車(chē)>>
提問(wèn)者：ms5j70uku02013-07-21
熄火啊 造成這種情況的原因很多，建議你還是找一個(gè)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠(chǎng)做個(gè)徹底的檢測(cè) �？纯吹降资鞘裁磫�(wèn)題 才能對(duì)癥下藥，免得三天兩頭的出問(wèn)題 老熄火也是很煩人的。畢竟安全第一��！我買(mǎi)的是二手車(chē) 平時(shí)有什么問(wèn)題都是去佳訊天成修
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2015-09-10
估計(jì)缺機(jī)油或上機(jī)油不好爆瓦了，這中情況需要大修。大修進(jìn)服務(wù)站更換的件比較多如果有朋友在外面修能省點(diǎn)。需要鏜缸磨軸，活塞，活塞環(huán)，大小瓦大修包，檢查機(jī)油泵還有整時(shí)皮帶等小件，在服務(wù)站大修估計(jì)2000-4000看具體情況。外
提問(wèn)者：wangil192013-03-22
我沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè) 熄火門(mén) 但是 我絕得如果很多車(chē)輛都出現(xiàn)這個(gè)毛病 應(yīng)該是 電腦軟件的問(wèn)題 廠(chǎng)家應(yīng)該會(huì)采取更新軟件的方式修理吧
提問(wèn)者：聚光器32013-10-11
查下點(diǎn)火器及點(diǎn)火總成，噌噌聲是馬達(dá)的聲音嗎？另外看看節(jié)氣門(mén)是否問(wèn)題，可能會(huì)有所緩解，但不能解決根本問(wèn)題
提問(wèn)者：wanghe762014-05-23
