提問者：r1294490082862013-11-16 00:00
泛亞設(shè)計 煙臺東岳總成制造廠生產(chǎn) 賽歐都是泛亞設(shè)計的 怎么可能 國外生產(chǎn) 通用在歐美 亞洲 等各大地區(qū) 設(shè)立的 研發(fā)機(jī)構(gòu) 就針對當(dāng)?shù)貙τ密嚨囊?對全球同步的車輛進(jìn)行研發(fā)改進(jìn) 其中亞洲地區(qū) 的研發(fā)機(jī)構(gòu)就是通用泛亞設(shè)計研發(fā)中心 專門為通用改進(jìn)并研發(fā) 現(xiàn)有國內(nèi)市場 的車型 以及空白價位的車型 和有潛質(zhì)的市場車型 泛亞設(shè)計賽歐現(xiàn)有的TEC發(fā)動機(jī) 是在原霍頓設(shè)計基礎(chǔ)上改進(jìn)而來
回答者：iaced2016-11-16 00:00
親，您好！如果發(fā)動機(jī)沒有故障的話，那應(yīng)該就是原車設(shè)計或裝配方面的問題，另外發(fā)動機(jī)自身技術(shù)不夠先進(jìn)、原車隔音做的不到位都是噪音大的主要原因。這種情況只能依靠隔音降噪來解決，需要在引擎蓋、發(fā)動機(jī)艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能
提問者：_毛刺猬_2015-12-24
V16就是16氣門的意思，四個氣缸，單缸4氣門，4缸就是16氣門。目前單缸四氣門是主流的發(fā)動機(jī)設(shè)計，基本90%以上的發(fā)動機(jī)都是單缸四氣門。
提問者：sw8010032015-09-30
是上汽通用五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)的，型號為：S-TEC II發(fā)動機(jī)。對原1.2升S-TEC發(fā)動機(jī)進(jìn)行技術(shù)升級而來（通用五菱稱之為B系列發(fā)動機(jī)），此次技術(shù)升級后的S-TEC II（上汽通用五菱B系列）發(fā)動機(jī)采用DOHC雙
提問者：alling19842015-09-26
樓主沒有聽說過這個問題1.4的愛唯歐 發(fā)動機(jī)S-TEC III 和 新賽歐1.4排量 是同一款發(fā)動機(jī) 由泛亞設(shè)計制造1.6的愛唯歐 發(fā)動機(jī)Ecotec DVVT 和科魯茲 是同一款 由歐寶設(shè)計制造科魯茲09款之前為 進(jìn)口
提問者：mhubu0c8gbj72014-04-28
賽歐風(fēng)扇有兩個轉(zhuǎn)速。總是在低轉(zhuǎn)速也可能開鍋。去4S店插電腦看看。有可能只是一個故障碼。清楚了就沒事了。
提問者：yuw192013-05-30
賽歐3發(fā)動機(jī)下護(hù)板形狀如圖所示： 其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計達(dá)到延長發(fā)動機(jī)使用壽命，避免出行過
提問者：2015-01-18
