提問者:q15484284502013-04-29 00:00
汽車發(fā)動機(jī)積碳過多有哪些危害 應(yīng)該如何保養(yǎng)發(fā)動機(jī)積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產(chǎn)生的沉積物。汽車本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì),或儲運過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等,日積月累地在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物;其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組份一定
導(dǎo)致積炭的原因:混合氣過濃,燃燒不完全,燒機(jī)油,危害:爆震、點火過早,水溫過高。排除:用化油氣清洗劑清洗。
回答者:ancle53738452016-04-29 00:00
【常見故障】解析 新賽歐的10種常見故障 問題1、新賽歐發(fā)動機(jī)異響 關(guān)鍵字:發(fā)動機(jī) 現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)發(fā)動以后會發(fā)出“咣咣”的聲響,聲音不大,冷車比熱車聲音要大一些。 解決方案:由于發(fā)動機(jī)工作過程中,產(chǎn)生的某些異響是較為
提問者:jungle4230242014-03-02
賽歐,一個數(shù)年前讓我們?yōu)橹袆訛橹泻玫能囆,正是因為它,中國進(jìn)入了十萬元家轎的時代。正因為它,很多人才知道ABS+EBD以及雙安全氣囊對于保護(hù)老百姓安全一樣不可忽視。正因為它,我們真正引發(fā)了一個時代的轎車競爭風(fēng)暴。雖然
提問者:一棵樹62882014-04-10
小型車?yán)锶龓鋵嵭U難受的,而且兄弟,大致對數(shù)據(jù)有個了解就可以了,你又不搞科研,沒必要一字一句地去研究,而且這些數(shù)據(jù)峰值都是有特定環(huán)境的,比如說發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分鐘,按普通人開一輛車15年來算,峰值轉(zhuǎn)速可能加起來
提問者:LUOKUN1987632013-11-05
看你對什么更重視。這兩個車操控提速都差不多,油耗也沒啥區(qū)別!保養(yǎng)換件風(fēng)云2稍貴一點,一點點而已。個人建議還是賽歐,并不是僅僅因為品牌:1、賽歐空間要大不少,尤其是前排,風(fēng)云2一個成年男子在前排很壓抑,賽歐要強(qiáng)許多;2、上
提問者:rmfvkf2016-11-18
這種情況很多都是由發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時,噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的
提問者:kingwying2013-03-12
賽歐,一個數(shù)年前讓我們?yōu)橹袆訛橹泻玫能囆,正是因為它,中國進(jìn)入了十萬元家轎的時代。正因為它,很多人才知道ABS+EBD以及雙安全氣囊對于保護(hù)老百姓安全一樣不可忽視。正因為它,我們真正引發(fā)了一個時代的轎車競爭風(fēng)暴。雖然
提問者:2013-04-13