提問者：james83412016-05-22 00:00
本田2010款CR-V2.0發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)，輕踏油門，轉(zhuǎn)速就很高，正常嗎？
新CR-V的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4550mm/1820mm/1685mm，相比老款的4575mm/1820mm/1680mm變化不大，軸距沒有發(fā)生變化仍為2620mm。 新款車型配備了全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂，造型更加時(shí)尚新潮，輪胎規(guī)格依然為225/65R17。 新款CR-V外后視鏡的造型看上去比老款的更加小巧精致一些，這主要得益于LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈，很細(xì)的一條LED轉(zhuǎn)向燈要比老款的大面積白色燈組顯得精致不少，看上去不那么呆板沉悶。新CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)與老款相同，依然是那兩款2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、最大扭矩分別為110kW、190N·m和125kW、220N·m，這樣的動(dòng)力配備滿足日常需求是沒有問題的。配合日系品牌車型的低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，在城市道路駕駛比較輕松。 新款CR-V的變速箱也與老款保持一致，沒有發(fā)生變化，仍舊是那款本田車型常用的5速自動(dòng)變速箱，這款變速器在同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中并沒有什么優(yōu)勢(shì)，首先5個(gè)擋位并不算多，其次也沒有手動(dòng)換擋模式，不過在新款CR-V上倒是加入了經(jīng)濟(jì)模式。 第四代CR-V采用了本田新一代的實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，與之前系統(tǒng)相比，新系統(tǒng)不僅減少了17%的重量和60%的損耗，在運(yùn)作時(shí)還可以提供更加平順、快速的動(dòng)力轉(zhuǎn)換。除此之外，第四代CR-V還配備了坡道輔助功能，以防止在坡道起步時(shí)向后滑動(dòng)。 還是老款實(shí)在。
回答者：nbmghkm42016-05-24 00:00
現(xiàn)代途勝、東風(fēng)本田CR-V 前部對(duì)比 都市一族拼命工作掙錢，掙了錢就去娛樂，酒吧、KTV去多了也會(huì)煩，出去走走吧，呼吸一下新鮮空氣，開上心愛的SUV，秀出我們的風(fēng)采。 SUV——有路沒路它們都會(huì)給你帶來同樣的駕駛樂趣；人
提問者：dtbol7012015-10-11
CRV市里跑，2.0的大概9個(gè)油，保守估計(jì)，2.4的最少得10個(gè)了，跑市區(qū)感覺2.0的動(dòng)力足夠了、
提問者：lljky92014-07-03
2015款CRV全系配置5個(gè)安全氣囊。乞丐版和別的版本主要區(qū)別在于ESP、天窗、多媒體配置等。
提問者：gnrnik2016-09-09
單頂置凸輪軸，就是按1342的順序調(diào)呀！進(jìn)2.0排2.5別太大了。58車
提問者：otiv85592015-10-22
新勝達(dá) 2.7手自一體頂級(jí)型的平均百公里油耗：13.95L
提問者：愛莫能助20502014-08-08
最新款的CRV是2013款的。2.0的動(dòng)力：155馬力、114千瓦、190牛米。在同級(jí)別的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)中，參數(shù)還是不錯(cuò)的，平時(shí)家用肯定是夠了。
提問者：Dietrol2017-01-06
