提問(wèn)者：cqc6537982013-04-02 00:00
要是錢(qián)夠買(mǎi)速騰的就 在速騰和明銳之間選一個(gè) 速騰屬于捷達(dá)第五代 寶來(lái)和朗逸屬于捷達(dá)第四代的系列 誕生平臺(tái)不一樣 速騰高一個(gè)檔次 地盤(pán)懸掛的調(diào)教都要稍微好一些 如果想在寶來(lái)和朗逸買(mǎi)高配或者標(biāo)配 就選朗逸 一樣的地盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī) 朗逸的使用空間更強(qiáng) 乘坐空間更大 車(chē)輕相比寶來(lái)略微省油 重在朗逸有EA113的2.0排量 低扭更充足 發(fā)動(dòng)機(jī)抗壓性更好可靠性更高 油耗和1.6的差不多 養(yǎng)護(hù)低于1.6排量 陽(yáng)光比你選的這幾個(gè)車(chē)型低一個(gè)檔次 要是10萬(wàn)的預(yù)算可以買(mǎi)頂配了 省油 又是無(wú)極變速 性?xún)r(jià)比高 乘坐舒適 適合長(zhǎng)期城區(qū)使用 長(zhǎng)途也可以 但是地盤(pán)不夠扎實(shí) 得稍微慢點(diǎn) 日韓車(chē)系開(kāi)起來(lái)稍微有點(diǎn)飄 不像歐美車(chē)系抓地力那么好 世嘉 標(biāo)志308 同平臺(tái)產(chǎn)物 一樣的機(jī)器和相似的地盤(pán) 就是樣子和款式不同 隨便選了 在國(guó)內(nèi)引進(jìn)的這倆車(chē) 車(chē)內(nèi)噪音都比較大 轉(zhuǎn)向相對(duì)寶來(lái)和朗逸要精準(zhǔn) 但是懸掛比較軟 車(chē)身姿態(tài)不好 乘坐舒適度比較高 總體來(lái)講很一般 有很多地方有待提高 凱越本應(yīng)該換代了 結(jié)果通用玩了個(gè)子孫同堂 英朗就是凱越兒子 凱越交付歐寶重新調(diào)教改款 國(guó)外叫新凱越 國(guó)內(nèi)改名英朗 留意下英朗屁股后面的英文字和凱越一樣 比較費(fèi)油 動(dòng)力上低扭比較充足 低速階段比較有勁 但是中高速階段提升力一般 懸掛較硬 乘坐舒適度差 車(chē)身姿態(tài)一般 養(yǎng)護(hù)成本相比 其他車(chē)型略高 問(wèn)題不多 之前的銷(xiāo)量不錯(cuò) 凱越不是韓車(chē) 也許有些人的回答過(guò)于偏激 也許對(duì)通用的情況不太了解 凱越的前身全名叫Daewoo Nubira 中文名叫旅行家 是原韓國(guó)大宇旗下的一款車(chē)型 2000年通用收購(gòu)大宇并將旅行家 作為凱越的基礎(chǔ)原型進(jìn)行研發(fā) 原型車(chē)并不代表什么 而且首批凱越的產(chǎn)地也在韓國(guó)大宇 并在韓國(guó)更名為Daewoo Lacetti銷(xiāo)售（在加拿大，則以Chevrolet Optra 品牌銷(xiāo)售。在美國(guó) 通用卻以鈴木品牌銷(xiāo)售，Suzuki Forenza為三廂和旅行車(chē)版本，而Suzuki Reno為兩廂版本。歐洲市場(chǎng)上，如在德國(guó)，法國(guó)，奧地利等國(guó)家，三廂和旅行車(chē)版本被冠以Chevrolet Nubira銷(xiāo)售，而兩廂版本則為Chevrolet Lacetti。而在澳洲和新西蘭，則被冠以澳洲的當(dāng)?shù)仄放艸olden Viva） 凱越 在大宇的工作 僅僅提供了車(chē)輛的原型外表和傳動(dòng)系統(tǒng) 使用的現(xiàn)有車(chē)身由意大利Pininfarina 設(shè)計(jì)完成 發(fā)動(dòng)機(jī)由通用歐寶動(dòng)力分部通用GM Family 1 和通用GM Family 2發(fā)動(dòng)機(jī)系列 被上汽通用重新命名為T(mén)win-Tec系列的發(fā)動(dòng)機(jī)（即E-Tec II） 別把韓國(guó)人想的跟神仙一樣
回答者：shelly121412016-04-02 00:00
油耗應(yīng)該都是差不多的但是動(dòng)力會(huì)好一點(diǎn)，噪音會(huì)低一點(diǎn)我是這么感覺(jué)到的 58車(chē)>>
提問(wèn)者：wwq85082014-08-16
那是壓縮機(jī)啊 大哥。。過(guò)一段一響是因?yàn)?他和家里的空調(diào)一樣 等你室內(nèi)溫度達(dá)到了 以后 外面的壓縮機(jī)就停止工作了 。車(chē)?yán)锏囊惨粯?等車(chē)內(nèi)溫度夠低 車(chē)的壓縮機(jī) 自然停止工作。10幾分鐘后 溫度上來(lái)了 壓縮機(jī)又開(kāi)始工作
提問(wèn)者：yyg_sars2013-07-05
油耗和動(dòng)力上可以直接淘汰大眾寶來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過(guò)于老舊，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只有77千瓦的動(dòng)力輸出，油耗將近7升(且是工況油耗，實(shí)際更高)。德系車(chē)給人的印象是皮實(shí)、質(zhì)量好，但這一點(diǎn)在寶來(lái)上似乎沒(méi)有體現(xiàn)。1.2噸的整車(chē)質(zhì)備要被笨重
提問(wèn)者：nzsdd2013-09-10
新車(chē)如何磨合 新車(chē)買(mǎi)到家后，第一件要做的事就是好好磨合自己的愛(ài)車(chē) 什么叫磨合期？磨合期就是指新車(chē)行走一段時(shí)間讓引擎的各個(gè)部件順暢，新車(chē)出廠(chǎng)，開(kāi)始行駛的時(shí)期。由于車(chē)子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)有磨合，因此
提問(wèn)者：dongxuelg2013-04-18
開(kāi)車(chē)的人都有這樣的體會(huì)，當(dāng)汽車(chē)開(kāi)到一定公里數(shù)之后，發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車(chē)油耗增加很快，甚至到讓人無(wú)法容忍的地步，而且明顯的噪音加大，汽車(chē)抖動(dòng)嚴(yán)重，踩油門(mén)加速的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)力，特別是開(kāi)了空調(diào)之后，油門(mén)加的再大也是提速很慢，想超車(chē)反而
提問(wèn)者：xfipjq2013-04-03
如果三選一，推薦順序是，首選寶來(lái)，其次騏達(dá)，最后陽(yáng)光， 為什么？ 油耗日韓比歐美車(chē)省油是毋庸置疑的，寶來(lái)自重最大油耗高，其次騏達(dá)最后陽(yáng)光，保養(yǎng)費(fèi)用差不多，現(xiàn)在大眾的車(chē)因?yàn)楸容^好賣(mài)所以費(fèi)用也隨之提高，質(zhì)量肯定是大眾好，
提問(wèn)者：WU休止DE愛(ài)2013-12-03
