提問(wèn)者：sideman30002014-04-14 00:00
我的車型：馬自達(dá) Mazda6 變速器：手自一體 排量：2升 行駛里程：35000公里 購(gòu)買時(shí)間：2010年7月 問(wèn)題描述：馬自達(dá)6 跑了35000公里，感覺(jué)力量減弱了，油耗也有所上升？求解決辦法 出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng)：剛保養(yǎng)過(guò)，都是4S店常規(guī)保養(yǎng)。
可以嘗試換一下機(jī)油試試！我的馬六2.0現(xiàn)在就還好。2W多公里！還不錯(cuò) 可能機(jī)油問(wèn)題吧，推薦用ERG全合成機(jī)油試試，性能不錯(cuò)，性價(jià)比高，意大利進(jìn)口的！ 油耗上升，我覺(jué)得很難避免了，畢竟現(xiàn)在省油還真的不是一般容易的！
回答者：emhw1425662016-04-14 00:00
奔騰是基于新Mazda6的平臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行了適應(yīng)性開發(fā)，而且包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤一些部件以及內(nèi)飾件等都是和新馬自達(dá)6共用的。同級(jí)別車型新馬自達(dá)6的價(jià)格要比奔騰貴1.6-3.1萬(wàn)元，保養(yǎng)費(fèi)用也是奔騰低一些。 1、動(dòng)力性能篇
提問(wèn)者：ocxyylxie2016-03-22
油耗突然升高與保養(yǎng)沒(méi)有任何關(guān)系，對(duì)于一輛剛剛行駛了2萬(wàn)公里的新車來(lái)說(shuō)，油耗過(guò)高應(yīng)該與電控系統(tǒng)有很大關(guān)系，出現(xiàn)這種故障以后，主要檢查各傳感器到ecu的輸入信號(hào)是否正常，重點(diǎn)檢查氧傳感器、水溫傳感器和空氣流量計(jì)的信號(hào)是否正常
提問(wèn)者：2016-02-04
chj關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，油耗突然升高與保養(yǎng)沒(méi)有任何關(guān)系，對(duì)于一輛剛剛行駛了2萬(wàn)公里的新車來(lái)說(shuō)，油耗過(guò)高應(yīng)該與電控系統(tǒng)有很大關(guān)系，出現(xiàn)這種故障以后，主要檢查各傳感器到ecu的輸入信號(hào)是否正常，重點(diǎn)檢查氧傳感器、水溫傳感器和
提問(wèn)者：tony5030713862013-05-27
這里有馬自達(dá)6轎跑耗油量的統(tǒng)計(jì)，直接附上圖：
提問(wèn)者：wg61662013-11-27
1請(qǐng)問(wèn)專家這款車平均油耗應(yīng)該在多少! 2為什么新款的馬自達(dá)6才16或17萬(wàn)左右，香煙關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，馬自達(dá)62.3l排量發(fā)動(dòng)機(jī)綜合路況燃油消耗大概在9~11升
提問(wèn)者：歐洲孫悅盧比奧2014-11-03
1：馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口散件國(guó)內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，主要重視為進(jìn)氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進(jìn)肯定是帶T的渦輪增壓更先進(jìn)，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動(dòng)機(jī)是不
提問(wèn)者：shcuy2016-01-08
