桑塔納相關(guān)問題

• 桑塔納發(fā)動機異響

  1.踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發(fā)動機在加速過狠可能也會出現(xiàn)，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因

  提問者：ugiwy9712013-07-11

• 桑塔納志俊發(fā)動機異響怎么辦

  一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：okranran2016-05-10

• 桑塔納2000 發(fā)動機聲音太響有修嗎

  1、氣門漏氣響，氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣響。處理方

  提問者：havetry0002013-06-27

• 全新捷達跟新桑塔納是一個發(fā)動機嗎？那款車更好？

  新捷達和新桑塔納使用都是EA211?1.6L自然吸氣發(fā)動機，其使用的這臺大眾家族全新的直列4缸發(fā)動機是此前廣泛使用的EA111發(fā)動機的換代版本，采用了全鋁缸體的設計，輔以可變氣門正時技術(shù)。最大功率達到81千瓦，最大扭矩1

  提問者：ade3u2io00e2013-08-03

• 新捷達 新桑塔納是EA211的發(fā)動機，為什么新寶來還是EA111的。這兩款有什么區(qū)別。

  EA111是鑄鐵發(fā)動機，EA211是全鋁發(fā)動機，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命。EA211返璞歸真用回正時皮帶，主要是基于降低成本的考慮。

  提問者：牛車網(wǎng)2013-01-26

• 桑塔納3000發(fā)動機氣門脫響

  上面的老大你是修理廠的托吧 靠 你聽誰說的《13萬公里的車一般需要大修一下》 你開過車嗎？？？氣門響就要大修 那燒機油的話就只有換一臺發(fā)動機嘍 太可笑了 兄弟信我的話就按我的操作試試 保

  提問者：牛車網(wǎng)N人2016-04-09