帕薩特相關(guān)問題

• 汽車 空調(diào)故障 帕薩特1.8T 空調(diào)時冷時熱 發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時制冷效果好一點 慢下了就變熱風了求如何解決

  下面我給你 講下他的原理和問題 他不是變成熱風了 是當時壓縮機沒工作或者工作不良 導致得 壓縮機一直工作的情況下 才會一直有冷氣出來 壓縮機的制冷是由轉(zhuǎn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制的 轉(zhuǎn)速越高 空調(diào)越?jīng)隹�。首先把�?/p>

  提問者：zucmzqjh2016-12-02

• 帕薩特空調(diào)高壓管是冷的低壓管不冷是什么原因

  高壓管是液體,制冷時應該很冷,低壓管是氣體,相對高壓應該溫度低些. 你說這種情況應該是缺氟

  提問者：yanglei_s2013-06-14

• 01款帕薩特冷空調(diào)怎么開

  如果是手動空調(diào),把0-1-2-3-4的那個轉(zhuǎn)盤扭到1以上就可以. 如果是自動空調(diào),空調(diào)面板的第三個按鈕就是打開。也就是左下角第三個按鈕

  提問者：wert45ty2013-09-10

• 你好我的帕薩特空調(diào)一會冷一會不冷哪的過

  你好：空調(diào)制冷時好時壞與系統(tǒng)壓力等機械故障基本沒關(guān)系的，主要是各部傳感器及控制機構(gòu)的故障所致，對于自動空調(diào)可讀出各傳感器工作時數(shù)值是否正常。 建議你去帕薩特的專修店檢修為好。

  提問者：asuw5392016-08-14

• 帕薩特空調(diào)高壓管是冷的低壓管不冷是什么原因

  缺氟現(xiàn)象。冷媒經(jīng)膨脹閥降壓降溫之后，在進入蒸發(fā)器之前的管路上會顯現(xiàn)冰冷的溫度，管路上甚至會有與空氣接觸后的凝結(jié)水滴現(xiàn)象。如果有缺氟的情形，低溫冷媒液體在蒸發(fā)器中段就會完全吸熱汽化完畢，變成常溫的冷媒氣體，熱交換效率降低，

  提問者：yurenyuren1232013-05-23

• 帕薩特空調(diào)剛開始很冷，大概十五分鐘就不冷了，幾家4S店都查不出問題。

  你去檢查一下廢氣管，就是從發(fā)動機體出來接到渦輪的管子。你的應該是管子破裂了造成的，那根管子是塑料，黑色的，按你所說的，應該是這根管子破掉了，或者有裂隙。

  提問者：58車2015-12-28