提問者:fagagh2013-07-13 00:00
2001年的 帕薩特B5 已行駛23萬5千公里 空調(diào)效果非常不理想 冷凝器清洗過、空氣濾芯換過、沸利昂加過3瓶半`當(dāng)時(shí)搞好后效果略好一些。 夏天的時(shí)候,開4檔冷氣,車子里都感覺不到?jīng),坐滿人就更熱。(指行駛中) 夏天的時(shí)候和朋友的一倆 別克君威對(duì)比過,打響發(fā)動(dòng)機(jī),原地停住
PST 要很好的冷媒 還有膨脹閥 還有濾芯在空調(diào)管里面 你說的焦臭是不是 暖風(fēng)水箱漏水 產(chǎn)生的味道 PST的暖風(fēng)水箱喜歡壞 人家SANTANA 用20都沒什么問題
回答者:37zcgi1dgi2016-07-13 00:00
得看你跟什么級(jí)別的車比了。不過小日本的車不結(jié)實(shí),空調(diào)好有什么用。哪有小帕好呀!你要定期檢查缺氟的問題,尤其是夏天。可能也是心里問題,其實(shí)同級(jí)車?yán),沒有太大差別。
提問者:zgjprcou82013-06-14
首先1.8T沒有膨脹閥,只有節(jié)流閥。而且帕薩特裝的都是變排量壓縮機(jī),壓力不能說明什么。
提問者:xlock2013-05-23
溫度高可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作,增加了負(fù)荷,所以怠速自然會(huì)升高。 空調(diào)沒有效果,你可以用手摸的方法來檢查,空調(diào)壓縮機(jī)有兩根管路,分別是高壓和低壓管路,空調(diào)啟動(dòng)后,高壓管路一般在70攝氏度,而低壓管路僅僅十?dāng)z氏度左
提問者:2011cccc2013-06-01
制冷不好直接找汽車電工修理。不外乎管道,風(fēng)扇,也有可能是車內(nèi)的濾清臟了。出風(fēng)口別買非原廠的,要不就有的受了,隨便一動(dòng)就壞,不如不換。 帕薩特的空調(diào)制冷(如果正常)可以說和所有車比都不差。
提問者:jf十萬個(gè)為什么2013-11-17
有可能缺氟,要具體檢查
提問者:1026304975a2016-05-07
談?wù)剝?yōu)點(diǎn):先說發(fā)動(dòng)機(jī),有同學(xué)說:大眾是優(yōu)質(zhì)車身裝劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī), 日本車是易拉罐車身裝優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī). 取向不同. 黑的地方也不同. ===============================================
提問者:牛車網(wǎng)2014-05-25