提問者:fq87232016-01-04 00:00
肯定得修,第一:雖然這個(gè)滲油不會影響發(fā)動機(jī)整車運(yùn)行,但會消耗潤滑系統(tǒng)的機(jī)油(滲的肯定是機(jī)油),使發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的機(jī)油越來越少,長期下去使?jié)櫥到y(tǒng)效果變差,最終影響發(fā)動機(jī)的使用壽命;第二:肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油,確定不是滲漏的防凍液?還是讓維修師傅看一看,如果是漏的防凍液就要重視了,防凍液一旦減少,特別是現(xiàn)在夏天,發(fā)動機(jī)水溫會普遍高,在防凍液少的情況下,發(fā)動機(jī)水溫會更高,最終倒是拉缸,發(fā)動機(jī)就基本報(bào)廢,或要花錢大修了。能否保修,要看這個(gè)車是否還在3包期內(nèi),或者專門查一下發(fā)動機(jī)是否還在保修期內(nèi),一般保修政策要么以時(shí)間為準(zhǔn),要么以使用里程為準(zhǔn),廠家一般以哪個(gè)先到就以哪個(gè)為準(zhǔn)!
回答者:wuzhongs02016-01-06 00:00
拆除發(fā)動機(jī)護(hù)板,將滲漏機(jī)油覆蓋處清潔干凈,水平位置怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,觀察。。。 用抹布堵住發(fā)動機(jī)曲軸箱通風(fēng)口(管)和機(jī)油加油管口,讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn);然后,通過機(jī)油測油口或加機(jī)油管口,向曲軸箱內(nèi)吹入壓縮空氣。此時(shí),便能更
提問者:ykyangxi2013-04-25
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了
提問者:ysy88882016-01-18
您好,油底殼漏油58車
提問者:brooking_tohb2015-09-26
維修站的說法也不為過錯(cuò),關(guān)鍵還是在于這個(gè)墊的質(zhì)量不是太好。 你說的這個(gè)叫氣門室蓋墊,一般大眾車系中由于它的問題滲油很常見。因?yàn)樵跉忾T室內(nèi)會產(chǎn)生很高的機(jī)油壓力,這個(gè)墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產(chǎn)生疲勞損壞。最
提問者:m5yj9975v2013-04-26
1 密封墊壞了,可以重新更換 2 曲軸箱的通風(fēng)機(jī)構(gòu)失效了,照成油底殼中的壓力過大,把密封墊沖壞了。 3 發(fā)動機(jī)前后油封壞了,一定要換的
提問者:gmacv2013-03-17
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
提問者:pengaiduo3152016-05-01