提問者：m5yj9975v2013-04-26 00:00
我的小帕在8000kM左右的時候出現(xiàn)了發(fā)動機氣缸密封墊滲油，后到維修站進行咨詢，對方說這是由于，機油太熱產(chǎn)生蒸汽，然后滲出。我提出更換，對方說沒有大礙暫時不用動它。懇請專家們能對于我的這個情況給點意見。謝謝！
維修站的說法也不為過錯，關鍵還是在于這個墊的質(zhì)量不是太好。 你說的這個叫氣門室蓋墊，一般大眾車系中由于它的問題滲油很常見。因為在氣門室內(nèi)會產(chǎn)生很高的機油壓力，這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力，所以容易產(chǎn)生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽，這時不會有什么影響，嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出，這時就應該更換了/
回答者：WE_GLINT2016-04-26 00:00
障：氣門室蓋墊漏油原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出
提問者：zhizhen1202015-09-17
拆除發(fā)動機護板，將滲漏機油覆蓋處清潔干凈，水平位置怠速運轉(zhuǎn)一段時間，觀察。。。 用抹布堵住發(fā)動機曲軸箱通風口(管)和機油加油管口，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)；然后，通過機油測油口或加機油管口，向曲軸箱內(nèi)吹入壓縮空氣。此時，便能更
提問者：ykyangxi2013-04-25
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了
提問者：ysy88882016-01-18
冷凝器呆瓜了。散熱出現(xiàn)嚴重溫問題，先檢查溫控器再是冷凝器。你的車不能繼續(xù)開了，再開一段時間你的發(fā)動機就得大修了。發(fā)動機不能散熱才出機油溢出情況!你要做的是明天立馬開到修理廠去，如果路遠就把車頭蓋打開一點點或用礦泉瓶頂著，
提問者：xshblu2014-10-26
封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈
提問者：yyy3024340052016-01-12
您好，油底殼漏油58車
提問者：brooking_tohb2015-09-26
