提問者：牛車網2013-04-19 00:00
FSI是分層燃燒+直噴，分層燃燒對油品要求高，國外的速騰就有搭配2.0FSI發(fā)動機，而國產沒有（我見過進口的英國Jetta A5，即國內速騰，搭配的便是2.0FSI） TSI是直噴+渦輪增壓 領馭和邁騰用的是同款缸體，但技術不同，邁騰的EA888 1.8TSI發(fā)動機代表目前大眾的最新研究成果，1.8T是傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機 直噴+渦輪增壓，將峰值扭矩的空間擴大且轉速較低時就能獲得峰值扭矩，而且峰值扭矩更高，達到250，超過許多2.5L V6發(fā)動機，而且油耗進一步降低，對燃油的使用率增高
回答者：FSx闇羽2016-04-19 00:00
樓主說的一定是上一代的帕薩特，即后來改為領馭的帕薩特B5的1.8普通版不帶增壓器的那種，它用的發(fā)動機和原來的寶來是一樣的，最大功率為92KW的那一款，他的發(fā)動機參數為最大功率92KW/5800R,最大扭矩162NM/35
提問者：z618lda7582013-04-26
問題1 帕薩特B5是99年開始在上海大眾生產的 2000年的車配件進口率應該為5%-0% 幾乎都是國產件的可能性比較大 因為你這個是2000年年底的了 帕薩特在華生產接近2年了 配件大多數會國產化了。
提問者：zhangyle22013-04-05
1.8得調好點的 5氣門 3進2出 的好處在于3000轉以上還能繼續(xù)發(fā)力 象高轉速 我現在的是2。0 2氣門 一進一出 3000轉以上動力很疲軟 因為進排氣不夠用了。。。 1。8的基本上都是原裝進口的 燒機油其實只有
提問者：dj91032013-03-06
1.8和1.8T都要到把前臉拆掉，水箱也要拆下來，這樣才可以看到，位置在發(fā)動機前方正時殼附近那。 帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40
提問者：放到個人re2016-01-05
國產的
提問者：semain112016-01-25
比較準確的回答你 現在25萬以下的車型根本沒有進口發(fā)動機。有些銷售員說進口發(fā)動機之類的話 不過是在忽悠消費者。 只有一些高檔車是進口發(fā)動機
提問者：llqwert20112015-01-10
