提問(wèn)者：yuss64232013-07-02 00:00
目前故障無(wú)明顯改善，100以內(nèi)平道還好，上坡就顯出加速無(wú)力；跑高速時(shí)（我大部分時(shí)間往返京津）120邁轉(zhuǎn)速大約2200轉(zhuǎn)，3000轉(zhuǎn)時(shí)能到140，再想過(guò)140就沒(méi)戲了，而且轉(zhuǎn)速最高檔時(shí)就到3500，猛踩油門(mén)自動(dòng)降檔后瞬間能過(guò)4000，然后就又回到3000多。如果車(chē)速?gòu)?20踩剎車(chē)降到80，再踩
按照你的描述，多數(shù)是渦輪增壓系統(tǒng)有故障，請(qǐng)檢查電腦故障碼記憶。并用電腦讀取渦輪增壓數(shù)據(jù)。偏差較大，渦輪損壞。 變速箱也有可能，同樣檢查故障碼記憶，但多數(shù)為增壓系統(tǒng)故障。 參考。逐一排除。
回答者：繁_華盡落.2016-07-02 00:00
帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。很快大眾公司又推出了匹配V6 30氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的GLX款和GLS V6款。B5使用的是與奧迪A4與奧迪A6相同的平臺(tái)技術(shù)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)也與奧迪共用的1.8T I4 和V6 30
提問(wèn)者：wbyx556292016-04-05
由于你的問(wèn)題問(wèn)的不是很清楚，沒(méi)有說(shuō)明是新車(chē)還是老車(chē)，是一直這樣呢，還是剛發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)就我所了解的給您簡(jiǎn)單解釋下吧：首先帕薩特1.8T配置的手自一體變速器起步提取本身就很慢，估計(jì)你是剛開(kāi)這款車(chē)，沒(méi)有適應(yīng)；這款車(chē)采用的是1.8
提問(wèn)者：ghost05262013-05-16
你的車(chē)應(yīng)該跑了至少十多萬(wàn)公里了吧？ 我感覺(jué)不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。 你的車(chē)的變速箱油有多久沒(méi)有更換了，規(guī)定是6萬(wàn)公里更換一次。長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油，油品變質(zhì)，造成液壓力不足，影響車(chē)速。 還有就是有可能是三元催化器堵塞，造
提問(wèn)者：58車(chē)2013-06-07
有可能 渦輪增壓機(jī)有問(wèn)題�。�！
提問(wèn)者：brhlfpwt2013-03-30
重點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以查找原因。如點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)，空氣流量計(jì)的數(shù)值、汽油壓力值等是否正常，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題逐一排查。 北京廣恒信上海大眾大輝專(zhuān)家地址：北京市海淀區(qū)閔莊路20號(hào)（西北四環(huán)香山出口
提問(wèn)者：xunan6922013-04-24
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因： 汽車(chē)抖動(dòng)原因是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易
提問(wèn)者：lj66134482013-04-09
