提問者：hhsh8892013-08-03 00:00
帕薩特V6，2.8的發(fā)動機(jī)大修一周后偶爾出線機(jī)油燈報警的情況，正常行駛，急加速，或空檔滑行，跑高速，都沒有故障。一般在過紅燈或者顛簸路面后緩慢提速，可能會出現(xiàn)故障，故障概率比較小，路試五小時才出線過兩次，故障持續(xù)最多三百米左右就自動小時，最短時間兩秒就自動熄滅
把一塊好用的機(jī)油壓力表用三通接到主油道上（也就是機(jī)油感應(yīng)塞上）然后出去試車 看看報警是由于機(jī)油壓力過低引起的 還是儀表和線路引起的 把故障點明確了 才好進(jìn)行下一步啊
回答者：freenessooo2016-08-03 00:00
1、直接用機(jī)油壓力直感表測機(jī)油壓力，包括怠速和高轉(zhuǎn)速時的壓力，看看壓力到底如何？不要猜了！ 2、檢查機(jī)油濾清器是否合格？泄壓？ 3、機(jī)油油底殼內(nèi)的吸油濾網(wǎng)是否堵塞？ 4、機(jī)油感應(yīng)塞是否有問題？ 5、按照上述步驟逐
提問者：mmmm13472016-02-06
第一點~！發(fā)動機(jī)聲音是上缸蓋的那個鏈條漲緊器響。 早上沒機(jī)油壓力~！曲軸瓦卸壓了 第2。檢查連稈瓦。和曲軸瓦~！ 這2個重點~！要拆油底殼的~！一般是曲軸瓦磨損。你的發(fā)動機(jī)公里數(shù)太多了， 或者你忘記換機(jī)油開到機(jī)油紅燈過
提問者：鯉魚HUA2013-07-02
氣缸組1出現(xiàn)缺火的時候，氧傳感器會檢測排放中氧的含量是否在標(biāo)準(zhǔn)。如果催化器失效的話，它將不會再轉(zhuǎn)化碳?xì)浠衔锖鸵谎趸�，因此電腦會認(rèn)為你的氣缸做功出了問題，然后就是報故障碼。
提問者：chaojijing012013-11-22
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：rainyfriend2016-01-20
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機(jī)故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障，故障燈偶爾點亮屬于偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用，一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關(guān)，可以先更換一個加油站加油試試看，很有可能是油品的問題導(dǎo)致的故障燈點亮。如果故障
提問者：wangkangning2013-07-04
這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉(zhuǎn)換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機(jī)油都會產(chǎn)生催化轉(zhuǎn)
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-27
