提問者：伱説丶吥愛俄2013-12-06 00:00
各位專家好，2000年小p1.8手動二手車剛買了1個月，在開空調怠速的時候經常滅車，不開空調偶爾也滅，而且滅車以后不踩離合不給油根本不能著車．去過頁川，說是混合力稀，花了小3000也沒修好，節(jié)氣門新洗的，也付位了，現在真不知道是哪壞了，請專家?guī)兔υ敿毥獯鹨幌隆戎x了～
根據您剛才介紹的情況您主要對:一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。二、進氣管積碳：由于整臺發(fā)動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發(fā)動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進氣管中尤其是節(jié)氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。同時也要對火花塞和缸線做一檢查。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。同時必須要用電腦對車輛做全面的檢查.
回答者：bali812016-12-06 00:00
你好像這種情況一般是由于機器管路漏氣或者節(jié)氣門出現問題導致的，建議你上修理廠檢查一下，一般是電控系統(tǒng)有問題。
提問者：zch44879352017-01-09
您好： 關于您咨詢的問題，這輛車的故障需要綜合檢查，對于發(fā)動機抖動故障來說，需要檢查節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳情況，以及檢查燃油壓力和點火系統(tǒng)各部件的工作狀況。如果您更換了火花塞和缸線后還是有問題，那么故障原因可能
提問者：123qshgyh2013-06-17
您好！關于您咨詢的熱車抖的問題，主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。不知您是否將所有的部位都檢查過了。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
提問者：wolaiwod2013-04-21
您好：關于您咨詢的問題，冷車啟動沒有高怠速需要檢查一下水溫傳感器，傳感器工作不良會導致這個現象。
提問者：anlisi1002013-05-31
帕薩特怠速不穩(wěn)的原因如下： 1. 進氣系統(tǒng) (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現較劇
提問者：qunvy2015-09-19
閆蒙根據您所說的情況，初步的判斷應該節(jié)氣門位置傳感器或相關線路有故障，造成ecu不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節(jié)。怠速不穩(wěn)，車抖的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節(jié)氣門，和空氣流量計引起的，水溫傳感器
提問者：mahongxia19892013-04-05
