提問(wèn)者：朝三暮四的2015-12-28 00:00
應(yīng)該是沒(méi)解決啊，廠家沒(méi)有什么好辦法！頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵塞控制管路，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問(wèn)題的根本原因是變速箱油高溫。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部（例如閥體）產(chǎn)生，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊。千萬(wàn)別等著廠家給你解決了，不知何年何月呢，現(xiàn)在已經(jīng)有免大修的解決辦法了，不必再大修，怎么解決，百度下瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q方案就行了，里面說(shuō)的很詳細(xì)，自己研究下吧。希望幫到你。
回答者：popfs8882016-12-28 00:00
大眾的七速DSG問(wèn)題比較多。。六速的DSG問(wèn)題少。。。目前7速DSG的車型主要是小排量的。。 比如高爾夫，途安，還有1.8的邁騰和帕薩特。 7速DSG容易出問(wèn)題，一來(lái)是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)是干式的，散熱不夠理想，二來(lái)，中
提問(wèn)者：3D美好家2014-04-08
7速DSG變速器有涉及構(gòu)造上的缺陷，也可以說(shuō)不適合中國(guó)國(guó)情，不止新帕薩特，高爾夫，速騰，朗逸，邁騰，以及進(jìn)口大眾的尚酷等裝備7速干式DSG雙離合變速器的車子都多少出現(xiàn)了抖動(dòng)，異響，頓挫，脫檔等現(xiàn)象，我的尚酷就是，現(xiàn)在已經(jīng)
提問(wèn)者：forever_yaa2013-07-07
問(wèn)題沒(méi)法解決。如果廠商換變速器那就是證明這個(gè)變速器有重大缺陷，大眾不會(huì)那么傻。即使給你升級(jí)也是把溫度報(bào)警之類的給提高上限，治標(biāo)不治本。變速器齒輪比應(yīng)該也是不好變的，除非下一代車型調(diào)整。 只有一個(gè)辦法解決，就是低速堵車時(shí)
提問(wèn)者：2013-04-04
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問(wèn)者：evilfarmer2016-06-13
1，軟件問(wèn)題不會(huì)要修那么長(zhǎng)時(shí)間。 2，有很大可能是等DSG變速箱更換。 3，換上的DSG很多是返修貨。 4，有些車換上幾個(gè)月后，還會(huì)出現(xiàn)DSG故障。 5，變速箱有編號(hào)的，自己先抄下，看看4S說(shuō)修好了，變速箱的編號(hào)
提問(wèn)者：yll_4192013-05-19
您好，13款新帕薩特2.0T款的變速箱沒(méi)有改動(dòng)，依然是那臺(tái)DQ250的6速雙離合，1.8T和1.4T搭載的DQ200，7速雙離合變速箱改進(jìn)了離合器片，新款7速DSG目前是抖動(dòng)沒(méi)有了。
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-09-11
