提問者:wsldty櫻2013-01-30 00:00
發(fā)動機怠速輕微抖動屬正常現(xiàn)象,嚴重抖動屬不正常。抖動情況需檢查,發(fā)動機支架,油壓,點火時間,噴油時間,節(jié)氣門開度。 58車 [大眾] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen/
回答者:bbcy9852016-01-30 00:00
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發(fā)動機情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯,那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀
提問者:w6545086452015-12-13
您好: 對于您問的熱車怠速不穩(wěn)的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速
提問者:scsw007XNT2013-03-19
更換節(jié)氣門后,用汽車電腦檢測儀作節(jié)氣門匹配,就好了。
提問者:jiushi20do2013-08-05
樂樂 如果發(fā)動機無斷缸工作的情況,證明發(fā)動機工作沒有異常。當發(fā)動共振傳到底盤懸掛上也會造成方向盤抖動,因為捷達車的轉向機與底盤懸掛連在一起,所以當車速高時發(fā)動機的共振性也強,所以會感覺發(fā)動機抖動。還要檢查發(fā)動機連接機爪
提問者:kawai7112013-04-11
怠速過低會抖,調(diào)高怠速;火頭過早除了溫度有點高、加速有油嘴敲缸的聲音、起速慢之外,也會發(fā)抖,推遲火頭;再就是各缸工作不平衡導致的發(fā)抖,調(diào)氣門和校油嘴油泵可以起到改觀的作用,還可以檢測氣缸壓力,然后進行相應的調(diào)整和維修。這
提問者:wangyulongs2016-02-13
怠速抖動的最終原因就 是發(fā)動機個別缸工況不同。點火,供油 ,缸壓都有可能 你具體排除一下吧
提問者:wodfsdfees952014-09-12