提問者:ewqh10cryp2013-04-12 00:00
你的判斷方法是不全面的,首先,你必須了解,發(fā)動機是有一個預(yù)熱過程的,時間的長短與環(huán)境溫度有很大關(guān)系,然后再判斷發(fā)動機的預(yù)熱過程是否屬于正常現(xiàn)象。其實你如果懷疑發(fā)動機工作不正常,最好的方法就是送到4S店檢查處理!何況你的車還在保修期呢!
回答者:bnftzg79372016-04-12 00:00
你要是愛車的話 下次一定要注意了 怠速時間過長 發(fā)動機的 潤滑系統(tǒng)供應(yīng)不好 散熱也不好 容易造成早期磨損
提問者:鐵_蛋兒20142013-11-09
至少有一個缸工作狀態(tài)不好: (1)疑火花塞沒有調(diào)教就裝上去用了。 冷車幾個缸體都是冷的,所以工作狀態(tài)差不多,運轉(zhuǎn)比較平順。一旦車走熱之后,發(fā)動機其他幾個缸體工作進入狀態(tài),但是某一個缸體運轉(zhuǎn)依然不理想,可能時走時不
提問者:小小qazwsx1112013-04-11
電控發(fā)動機的怠速控制系統(tǒng),主要由各傳感器、信號控制開關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號,控制發(fā)動機保持在最佳的工作狀態(tài)。當發(fā)動機負荷增大時,比如說電子扇工作或空調(diào)啟動以后,ECU將會收集各傳感器
提問者:sjy0032013-03-30
行駛中,踩下離合器,發(fā)動機瞬間空轉(zhuǎn)、失去負荷,轉(zhuǎn)速提高并波動是正常的。尤其是行駛速度越高,踩離合后越明顯。 一般情況下,高速如80km/h以上,是比較危險的。應(yīng)先踩剎車,待車速將到40~50以下時,再踩離合。
提問者:qbts04362014-02-02
有可能氣門上有膠質(zhì),檔發(fā)動機熱的時候膠質(zhì)變軟, 滴到氣門上,熄火滅車后膠質(zhì)變硬使氣門關(guān)閉不嚴,造成不好著車。建議拆洗噴油嘴,加燃油添加劑跑高速。
提問者:eqru37102013-10-30
如果車身沒有明顯的抖動、不影響駕駛怠速稍微低一些也無所謂的;不過一般自動擋的車型、排量在1.6-2.0的發(fā)動機怠速大都在750左右。
提問者:j22qs122015-03-24