提問者：wnscz12013-02-25 00:00
請問節(jié)氣門多長時(shí)間清洗一次.我的羊去年11月份買的.到今天開了84000公里.今晚開的時(shí)候.有一小陣發(fā)動(dòng)機(jī)就像缺缸似地.老是想熄火.排氣管還突突的直喘氣.我以為是缸線松動(dòng)了.看看也沒有.加幾把大油門又好了.就是怠速下不去了.原來就600——700轉(zhuǎn)左右現(xiàn)在有800——900轉(zhuǎn).去看看別
節(jié)氣門的主要作用是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，控制進(jìn)氣量。 至于多長時(shí)間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。 如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會(huì)很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動(dòng)車輛時(shí)最明顯。 再比如，一些日系的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過對(duì)空氣流量的測量，進(jìn)行噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的計(jì)算。所以對(duì)空氣流量的測量準(zhǔn)確性就要求很嚴(yán)格。輕微的堵塞一樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。但對(duì)于一些美系的發(fā)動(dòng)機(jī)，不用空氣流作為計(jì)算基礎(chǔ)的，就沒有那么大的反應(yīng)。 所以，不同車輛不同工作環(huán)境，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門清洗時(shí)間的不一致。沒有什么規(guī)定要求隔多長時(shí)間清洗節(jié)氣門。如果有此類規(guī)定，屬于非正常規(guī)定，說明車在設(shè)計(jì)上存在缺陷。 需要說明的一點(diǎn)是，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門的車輛，都屬于故障車輛。部分帶電控節(jié)氣門的車輛，可以與維修站聯(lián)系，通過ECU軟件升級(jí)進(jìn)行調(diào)整。如通過維修站屢次清洗節(jié)氣門而不能解決問題者，建議退車（一般不可能）或換車。
回答者：aye192016-02-25 00:00
這要看下是什么原因，先看下火花塞吧，如果是黑的說明是費(fèi)油了，如果是不黑的，說明不是發(fā)動(dòng)機(jī)的事，比如有可能是離合器打滑，要不就是加油不準(zhǔn)還有里程不準(zhǔn)等如果是黑的，最好看一下有沒有節(jié)溫器，如果沒有先加裝，再一個(gè)看下水溫傳感器
提問者：hfredsghr2013-06-16
你好！更換機(jī)油三濾，清洗節(jié)氣門。其他的就沒必要了！58車
提問者：ykjmbln562016-09-18
如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有異常，清洗節(jié)氣門即可。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)因積碳導(dǎo)致爆燃現(xiàn)象，需要使用專門的設(shè)施清洗積碳或者揭缸蓋清除燃燒室和活塞頂部積碳。 如果因進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足、無力，需要清洗進(jìn)氣門積碳。方法也有使用專門設(shè)備或
提問者：tempo77777772013-08-27
正常的情況下除了提高怠速轉(zhuǎn)速，別無他法。如果是跑過一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)變得更嚴(yán)重，可以嘗試更換合成機(jī)油，清洗積炭，節(jié)氣門和噴油嘴來恢復(fù)正常。我的車一直用的藍(lán)殼，20000公里保養(yǎng)時(shí)在4S更換速霸2000半合成，跑到2300
提問者：Cuhotiaseyi2013-08-06
您好，換機(jī)油，機(jī)油格，空氣格，空調(diào)格，是必要的。防凍液，剎車油，變速箱油這些油液是2年或4萬過來要更換的，然后在根據(jù)情況來加上火花塞，清洗節(jié)氣門噴油嘴，缸內(nèi)積炭，三元催化，四輪剎車保養(yǎng)，檢查更換前后剎車片，檢查更換前后輪
提問者：規(guī)劃局看了2016-08-28
我的新奧拓 用了兩年 有資格回答你的問題 下面是我能想到的 看仔細(xì)了：1 我的奧拓油耗是百公里六個(gè) 7.09*6*80=3792元2 保養(yǎng) 新奧拓保養(yǎng)五千公里一次 小保養(yǎng)200左右兩萬公里要清節(jié)氣門什么的算500
提問者：shishenla2016-08-05
